Гидросамолеты в военной истории США
Использование самолетов для длительных дальних патрулирований Мирового океана восходит к временам незадолго до первой мировой войны. В США бесспорным пионером гидросамолетов был Глен Кертисс в Нью-Йорке. 26 января 1911, Кертисс совершил первый полет самолета из воды в испанской бухте в области, в заливе Сан-Диего, что сейчас является частью морской авиастанции Северного острова. Военно-морские силы США были достаточно медленными, чтобы сразу увидеть военное значение подобного самолета, но военная история от этого не пострадала. Не пострадала, потому что 8 мая 1911, в Вашингтоне, округ Колумбия, офицер военно-морских сил США, заказал два гидроплана – Кертисс A-1 и А-2. Это были первые два самолета, которые были приобретены военно-морскими силами США, и 8 мая считается датой рождения военно-морской авиации.
Немецкие субмарина – важная угроза мировой войны вдохновили впервые начать оперативное использование авиации в преследовании и уничтожении вражеских подводных лодок . Несколько больших двигателей летательных аппаратов, включая Британский Феликстоу F.2.A и Кертисс Н-16, были среди первых в этом классе самолетов, чтобы иметь возможность выполнять свои действия в этой роли. Самолет топил немецкие подводные лодки, по крайней мере, три раза во время первой мировой войны.
Similar Posts:
- None Found
