Воздушные силы королевского флота
В отличии от их американских коллег, британские кариеры имели широкую службу на всех театрах войны с 1939 по 1945 год. Подвиги Королевского Флота, экипажи авианесущих кораблей, таких как Иллюстриус, Арк Рояль и Трумпетер, с палуб которых вылетали на боевые действия такие самолеты, как Свордфиш, Альбакор, Гладиатор, Фулмар, Сифаир или Корсар описаны в фирменном стиле издательства Squadron/Signal в этой чудесной книге, написанной Роном Макейем.
Эта книга поучительна тем, что обычно рассказ об авианосцах Второй мировой войны ограничивается главным образом авианосцами США, а здесь внимание направлено на королевский флот. Королевский флот отправился на войну с невероятной коллекцией самолетов, некоторые из которых оказались воздушным кладбищем неразорвавшихся боеприпасов. Интересно читать о достижениях экипажей Свордфишей, Гладиаторов и Скваей – их глубоководное бомбардирование немецких подводных лодок в Норвегии, проведение торпедных атак против итальянского флота, и т.д. Когда позднее прошло переоснащение современными самолетами, такими как Corsair, Hellcat и Avenger, британские авианосцы стали еще более грозной силой.
Краткий текстом Макея является дополнением к 150 черно-белым и цветным фотографиям и восьми страницам цветных профилей, нарисованных Доном Гриром. Цветной раздел великолепен, подобно глазури на торте, представлены профили всех самолетов, перечисленные выше плюс Флайкатчеры, Нимроды, Роки, Нурриканы, Кингфишеры, Барракуды, Валрусы и просто невероятно уродливый Блэкберн Блэкберн!
Для тех, кто ищет данные о военной истории британских кариеров в действии, книга Макея является необходимой.
Similar Posts:
- 08.12.2009:Военная история самолёта Grumman F6F-3/5 Hellcat
На 30 июня 1941 года у ВМС США были контракты с компанией Grumman на создание двух экспериментальных моделей палубного истребителя, которым будет назначен XF6F-1. Тем не менее, конструктивные изменения, в том числе несколько из них, явившихся прямым результатом сотрудничества с боевыми опытными пилотами ВМС, привели к тому, что XF6F-1 становится немного больше, чем «бумажный самолет».
