Военная история вертолёта Bell AH-1 Cobra
AH-I Cobra
Вертолет Bell AH-1 Cobra вряд ли нуждается в представлении. Он выполнил требования армии США как оружие, способное защитить основу военных перевозок – вертолеты военно-транспортной авиации во время вьетнамской войны, поскольку Bell UH-1C Gunship Ирокез 4Huey не мог сопровождать быстрые транспортные вертолеты. Компания Bell Helicopter мудро предвидела эту потребность и начала свою собственную разработку более быстрого, более мощного и более тяжело вооруженного боевого вертолета в 1965 году. Обтекаемые и смертоносные AH-1G Cobra удовлетворяли требованиям вооруженных сил для ведения современной интенсивной войны. Вскоре после своего прибытия во Вьетнам в середине 1967 года, Кобра быстро завоевал уважение своих современников фиксированным крылом. Его боевая роль была расширена с включением полетов против бронетехники с использованием бронебойных ракет Хьюз BGM-71 TOW (Tube-launched, Optically-tracked, Wire-guided). Успех в выполнении подобных заданий предопределил преобразование половины существующих Кобр в армии к борьбе с бронетехникой в середине 1970-х годов для борьбы с бронетехникой государств Варшавского договора для предотвращения угрозы Европе. Армия постоянно совершенствовала своих кобр – пройдя через модификации AH-1Q, AH-1S (в четырех разновидностях) и AH-1F моделей – прежде, чем они были заменены AH-64 апачами МакДоннел Дуглас (теперь Боинг) в конце 1980-х.
Корпус морской пехоты США (USMC) внимательно следил за успешным применением кобр в армии и использовал небольшое число AH-1GS во Вьетнаме. Морские пехотинцы затем заказали чуть модификацию, которая была крупнее и оснащена двумя двигателями, AH-1J SeaCobra, вступившая в строй в 1969 году. Морская пехота США предпочитает двухмоторные вертолеты для большей безопасности. В дальнейшем производились развилчные модимфикация, улучшающие тактико-технические характеристики вертолетов морской пехоты. В итоге появилась в AH-1W (ранее AH-1T +) СуперКобра 1986 года. Кобры «Whiskey» остаются единственным ударным вертолетом с двойным анти-броневым потенциалом. Он может использовать против бронетехники ракеты Рокуэлл AGM-114 Hellfire, запускаемые с вертолёта по принципу «выстрелил и забыл». Предстоящее крупное обновление «Whiskey» с целью удовлетворения растущих требований будет включать продление срока службы морских кобр до 2025 года. Новое поколение AH-1Z включает в себя новейшие технологии, которые позволят создать полностью интегрированную боевую военную платформу.
После боев вьетнамской войны, проверенное семейство вертолетов «Кобра» работало в глобальном мире во множестве горячих точек. Эта тенденция будет продолжаться с новой СуперКоброй.
Эта книга представляет военную историю линии вертолетов Кобра через её последовательно описанные модели.
Similar Posts:
- 24.10.2009:AH-I Cobra
- 25.11.2009:Billy Bishop
- 25.11.2009:Billy Bishop
- 19.10.2009:A-1 Скайрайдер. Военная история применения.
- 30.10.2009:A-4 Skyhawk
AH-I Cobra
Дуглас AD (A1 с 18 сентября 1962 года) Скайрайдер несомненно, является самым универсальным самолётом с одним винтом с приводом от двигателя самолета из всех когда-либо выпускаемых – он выступал во многих ролях на протяжении более 35 лет. Концепт самолета появился ночью в Вашингтоне, округ Колумбия в гостиничном номере, а первый Скайрайдер появился всего девять месяцев
