История развития, военного и гражданского применения Lockheed C-130 Hercules и его модификаций
Геркулес. Герк. Герки-птица. Самолёт с четырьмя двигателями. Какими бы ни были популярные сейчас имена, Lockheed C-130 остается лучшим тактическим транспортным самолетом в мире в течении более чем четырех десятилетий после своего первого полета. Задуманный во времена глубокой холодной войны, Геркулес использовался для перевозки десантных войск, транспортных средств, грузов и беженцев в нескольких крупных войнах, в многочисленных мероприятиях, а также бесчисленном количестве гуманитарных миссий. Также было разработано ошеломляющее количество специальных моделей для различных целей, таких как работа в качестве бортового наблюдателя раннего предупреждения, разведка погоды, огневая поддержка, для электронной и фотографической разведки, снабжения арктических баз, поиск и спасение, и танкер для дозаправки в воздухе других самолетов.
Программа развития С-130 восходит к сороковым годам. Вторая мировая война показала первое широкое использование тактических воздушных перевозок, и к концу войны концепция выдвижения войск в районы поля боя по воздуху была доказана. ВВС США воевали в войну по большей части двумя видами транспортных самолетов: с Куртис C-46 спецназовцев и Дуглас C-47, и оба вида оказались хорошими рабочими лошадками. Но эти самолеты в основном были адаптированными пассажирскими самолетами, поэтому требовалось специально разработать тип самолета, который был бы в состоянии выполнять как переброску солдат, так и крупных военных объектов, таких как военная техника, на фронт.
Во время войны использовалось успешное применение планеров для перевозки автомобилей и тяжелой техники во время парашютных операций. Тем не менее, преимущества моторных самолетов, которые могли бы сесть на землю, выгрузить свой груз, и улететь обратно своим ходом были очевидны, и было предпринято несколько попыток превратить в планеры полноценную транспортную авиацию. Фирма Мессершмит создала шесть бомбардировщиков Me323, гигантских тяжелых транспортников из столь же больших Me321, а после войны в США экспериментальные планера XCG-20 послужили основой для производства C-123B. И в Великобритании, поздний вариант тяжелого планера Гамилькар был оснащен парой двигателей Mercury, и эта разработка стала отправной точкой для последующего Bristol 170.
Similar Posts:
- 04.11.2009:Военная история Heinkel 100, 112
- 24.10.2009:Lockheed C-130 Hercules
- 25.11.2009:Stug III Ausf. G
- 27.11.2009:Танк Stug III Ausf. G
- 05.11.2009:Самолеты Focke-Wulf Fw 190A/F/G Luftwaffe
Как и самолеты фирмы Локхид в конце двадцатых и начале тридцатых годов, монопланы Хейнкель имеют определенную похожесть друг на друга, которая позволяет безошибочно определить их производителя. По иронии судьбы, первая серия монопланов, которые производила компания Эрнста Хейнкеля была задумана как местный конкурент самолету Локхид Орион, который недавно был приобретен в Швейцарии и поставлен на обслуживание
Мы опубликовали до сих пор только 14 книг в серии Фотоснайпер и все эти издания уже полностью вышли из печати, т.е. раскуплены. Реорганизация системы распределения наших книг и повышения привлекательности серии стали причиной того, что читатели не могли купить ранее выпущенные номера во многих местах. Неудивительно, что мы получаем все больше и больше писем с
В начале осени 1941 года пилоты истребителей Spitfire 5 Истребительной группы Королевских ВВС, сообщает о встречах небольшого числа новых немецких истребителей в ходе своих регулярных набегов над прибрежной зоной на северо-западе Франции. Новый самолет считается необычным на этом этапе, поскольку на нем стоял радиальный двигатель, в то время, когда лучшие истребители мира практически все ставили
