Военная история легендарного Юнкерса Ю-87
Способ вертикального запуска бомбы, иначе известный как пикирование, не является новой концепцией. Он не был изобретен во время второй мировой войны, как часто верят. Тактика пикирования на цели и метание бомб с точными сроками были впервые применены во время первой мировой войны с весьма различными результатами, начиная от плохих к удовлетворительным. В период между первой мировой войной и второй мировой войны была найдено, посредством разработки методов и оборудования, что точечная точность при относительно малых целях может быть достигнута благодаря применению пикирования. Это объясняется тем, что биплан по-прежнему считался оптимальным тактическим оружием у разработчиков. Предельная скорость была достаточно низкой для прицеливания, запуска всех бомб и выполнения требований. Вторая мировая война стала первым настоящим полигоном для проверки результатов применения этого и других методов бомбардировки.
В течение первых двух лет второй мировой войны, JU87 считался одним из самых для удобных и успешных самолетов немецкой авиацией. Деморализующее воздействие взрыва после пикирования получило дальнейшее развитие путем установки небольшой винтовой сирены, которая была установлена на передней левой стойке шасси, и требующие скоростей пикирования при бомбардировках для своего функционирования. Они были названы «Тромбон Jericho», а вместе с воем при выполнении пикирования, давали вполне определенный психологический эффект.
Полковник Вольфрам фон Рихтгофен был назначен командиром технической службы министерства авиации, и он контролировал деятельность испытательной базы в Лейпциге. Ему многое предстояло сделать с тормозящими развитие пикирующих бомбардировщиков (как типа самолета) в качестве оружия. И он блестяще справился со своими обязанностями.
