Военная история Hawker Hunter
В настоящее время существует тенденция к проектированию многоцелевых самолетов, которые могут выполнять различные миссии и роли. Эта тенденция объясняется главным образом тем, что большинство стран не могут позволить себе научные исследования и разработки из-за расходов, связанных с проектированием самолета отдельно для каждой миссии. В первые годы после Второй мировой войны это был не тот случай. Большинство стран разрабатывало самолеты, которые были предназначены для решения конкретных задач и функций. Многоцелевых реактивных самолетов, за несколькими исключениями, практически не существовало до появления Hawker Hunter.
Хантер может быть классифицирован как первый в мире многоцелевой реактивный боевой самолетов. Он использовался как истребитель для захвата превосходства в воздухе, как штурмовик, как фото разведывательный самолет и как тренировочный самолет. Стоимость производства такого самолета сегодня, который мог бы выполнить эти же роли, с долговечностью Хантера, будет значительной и для большинства стран такой проект будет экономически невозможным.
В 1945 году многие из самолетов передней линии службы ВВС пережили свой расцвет в прошлом и отчаянно нуждались в замене, чтобы встретить новые угрозы Советского Союза и Варшавского пакта. К 1948 году Великобритания ввела в эксплуатацию два истребителя, Глостер Метеор (Gloster Meteor) и де Хавиланд Вампир (de Havilland Vampire). Оба самолета были хороши в свое время, но это время было три-четыре года назад. Это был период быстрого прогресса в военной реактивной авиации. В Соединенных Штатах Америки, в ВВС США осуществлялась разработка новых типов самолетов, таких как L-H4 и F-86, а Советским Союзом был поставлен в эксплуатацию Миг-15. Миг-15 с двигателем, основанным на Британских Nene, которая была продана на Советам с разрешения властей.
Столкнувшись с этими событиями, власти Великобритании стремились заменить Вампир и Метеор. Два новых проекта были выдвинуты как возможные претенденты: один из Super-marine (the Swift) и один от Hawker (Р 1067). Как истребители для захвата превосходства в воздухе Swift было ничто иное, как катастрофа. Он оказался годет лишь как разведывательный истребитель, которым были оснащены только две эскадрильи. Осталась только одна разработка для заполнения разрыва – Hawker (P 1067).
