Военная история самолёта Bristol Beaufighter
Один из встроенных недостатков разработки британских истребителей включительно до BAC Lightning всегда был вопрос о дальности полета и выносливости. Мысль о том, что на Британских островах лишь небольшая площадь территории, побудило Королевские воздушные силы при выдаче требований на разработку истребительной авиации указать более короткий диапазон дальности для своих самолетов, поскольку по требованиям довоенной концепции не было предусмотрено операций за пределами берегов собственной страны. Эти концепции повлияли на проектирование и строительство большинства судов и самолетов-истребителей, хотя некоторые блестящие конструкции все же появлялись, такие как Spitfire и Hurricane, которые были быстрые и маневренные, они пожертвовали выносливостью, что дало плюс этим качествам, что в то время считалось эффективным и мощным вооружением.
Поэтому благодаря далекой прозорливости таких разработчиков как de Havilland, и Frise в Бристоле, которые поняли, что будет необходимо для самолетов, таких как Bcaufighter и Mosquito, которые могли бы перенести войну на территорию врага на его собственной территории или обладать достаточной выносливостью для того, чтобы поддерживать достаточно долгое постоянное патрулирование в защиту родной земли.
Similar Posts:
- 05.11.2009:Самолеты Focke-Wulf Fw 190A/F/G Luftwaffe
- 10.10.2009:Военная история бомбардировщика de Havilland DH-4
- 28.10.2009:Военная история Фокке Вульф Fw 200 Кондор (часть 1)
- 16.11.2009:Военная история Hawker Hunter
- 11.11.2009:Bristol Beaufighter
В начале осени 1941 года пилоты истребителей Spitfire 5 Истребительной группы Королевских ВВС, сообщает о встречах небольшого числа новых немецких истребителей в ходе своих регулярных набегов над прибрежной зоной на северо-западе Франции. Новый самолет считается необычным на этом этапе, поскольку на нем стоял радиальный двигатель, в то время, когда лучшие истребители мира практически все ставили
Многострадальный с точки зрения общественности и средств массовой информации, он рассматривается со смешанными эмоциями теми людьми, которые его обслуживали, de Havilland DH-4 появился как пример американского производства самолетов, вписал себя в военную историю попробовав боевой службы во время Первой мировой войны, пережил и годы после неё из-за случайного стечения обстоятельств и хорошей базовой конструкции.
Уолтер Бойн
Много самолетов в истории авиации были вехой для маньяков, но ни у одного из них нет такой искаженной истории, как утого самолёта, про который мы расскажем. Речь пойдет о Фокке Вульф Fw 200 Кондор, самолет, чья история весьма необычна. Это является заслугой немецкого современного авиационного историка Гюнтера Отта, который занимался восстановлением правды о происхождении этого
В настоящее время существует тенденция к проектированию многоцелевых самолетов, которые могут выполнять различные миссии и роли. Эта тенденция объясняется главным образом тем, что большинство стран не могут позволить себе научные исследования и разработки из-за расходов, связанных с проектированием самолета отдельно для каждой миссии. В первые годы после Второй мировой войны это был не тот случай.
