Военная история боевых кораблей с 1860 по 1906
Полвека, протянутые в кораблях описаны в этой книге. Вы увидите начало, после которого началась современная история, все ускоряя темп в проектировании, строительстве, разработке силовых установок, вооружения и защиты боевых кораблей, которая продолжается и сегодня заменой газовых турбин и ракетным вооружением. Сейчас флот привык к радикальным изменениям, но начало их было только в 1860 году, когда паровой самоходный морской корабль стал реальностью после столетий предшественников с деревянным корпусом и парусным вооружением. Хотя и бронированные, эти новые суды сохранили способ монтирования пушек через порты, и большинство из них были также полностью сфальсифицированы, могут ли они ходить под парусом или нет. Гарантия в виде парусного вооружения считалась необходимой, потому что тогда океанские судовые двигатели по-прежнему считались ненадежными, потребление угля было высоким, и бункеры с углем были расположены далеко друг от друга или не существовали в далеком море.
В течение следующих тридцати лет проводились дикие эксперименты в разработке кораблей; размеры, вооружение и компоновка кораблей подвергались постепенному развитию и многие корабли были вне классов. Затем совершенствование оружия, бронирования, размеров, двигателей и скорости пошло вперед настолько быстро, что с каждым шагом в развитии отдельных узлов они оказывали влияние на остальную часть конструкции, и все флоты одинаковую пришли к лучшему дизайну для кораблей в каждой особенной роли. В конечном итоге возникли определенные типы кораблей, однако стремительное развитие продолжалось.
Увлекательные фотографии этого периода, отражающие наибольшие морские изменения, были пойманы на камеру Кова Бекена, происходящего из всемирно известной морской семьи фотографов. Из их набора негативов я выбрал сто тридцать три лучших, иллюстрирующих типичные суда или особые детали. Изображение каждого судна до сих пор было неопубликованное и большинство из них дает большую четкость деталей. Противопоставляются суда современных типов различных флотов: линкоры, крейсеры, броненосцы, небронированные корабли, мелкосидящие суда обороны побережья, катера, торпедные катера, эсминцы, торпедные канонерки и другие суда. В работе такого размера общий текст служит лишь наброском описываемого очень сложного периода, но характеристики и карьера выбранных судов рассматриваются в деталях.
Similar Posts:
- None Found
