Появление на поле боя немецкого тяжелого танка «Тигр», среднего танка «Пантера» и самоходных орудий «Фердинанд», а также разведывательные отчеты о работе, проводимой немцами над созданием более мощного, нового поколения супер-тяжелых танков, привели на самом высоком уровне советской власти к осознанию необходимости абсолютного изменения разработки, чтобы представить Красной Армии новые тяжелые танки и орудия.
Решения органов власти в Кремле, привели к принятию исследования и разработки преемника, до недавнего лучшего танка на Восточном фронте типа КВ. В это же время, стало понятно, что новый танк будет настолько велик, что название, которое будет происходит от инициалов обычного маршала СССР Клима Ворошилова было недостаточно. Необходимо название, представляющее гораздо более грозную власть. Новый советский тяжелый танк и все идущие от него линии бронированных транспортных средств получили название ИС, что является инициалами вождя-генералисимуса Иосифа Сталина.
Стиль руководства Путина перешел в другую эпоху, но у него есть многое, унаследованное еще от прошлого. В частно-анархической среде 1990-х годов зарождающаяся Российская Федерация опытным путем проверила недоразумения и просчеты в военно-гражданских отношениях. При Борисе Ельцине, было сомнение в необходимости того, чтобы военные подчинялись приказу гражданских властей или того, чтобы они были просто организацией, которая служила для защиты при осуществлении властями своих собственных стратегий и направлений деятельности.
Роберт Брэннон излагает обстоятельства, при которых военные используются как инструмент власти и влияние России может быть обеспечено применением силы. Полученную частично от советского прошлого, автор рассматривает Военную доктрину России, которая представляет собой больше, чем просто «дорожная карта», как вести войну нации, он также рассматривает и указывает, угрозы национальным интересам, в данном случае Соединенных Штатов, НАТО и международному терроризму. На фоне этой политики и власти военных их влияние может много рассказать как о политике, так и о самих военных.
Об авторе
Д-р Роберт Б. Брэннон является директором программы исследований режима повышенной безопасности в Колледже международных отношений и безопасности Джорджа Маршала Европейский центр, Германия.
Эта публикация первого тома из новой серии, которая будет обсуждать период «холодной войны». В нем содержится информация о польских бронетанковых и механизированных войсках в конце Второй мировой войны и до начала 1955 года – года создания Варшавского договора. Было время, когда два взаимно недружественных военных блока, отличающиеся как политически, так и с точки зрения военной доктрины, сталкивались с возможностью глобального конфликта с применением ядерного и термоядерного оружия.
Двойной польский и английский текст.
В январе 1934 года начались проектные работы по новому частному предприятию – созданию истребителя моноплана Hawker с использованием новейшего двигателя Rolls-Royce PV-12, который в скором времени будет известен как «Мерлин». Под впечатлением от первого прототипа, министерство авиации пишет спецификацию F36/34 для продолжения проектов Hawker’s; первоначально было предложено вооружить самолет четырьмя .303 дюймовыми пушками Викерс, две расположить рядом с двигателем и по одной в каждом крыле, но наличие намного превосходящей по характеристикам пушки Браунинга того же калибра, привело к изменениям, и, когда прототип совершил первый полет 6 ноября 1935 г. было расположено не менее чем восемь из этих орудий, как батареи из четырех штук в каждом крыле. Работая от 900-сильного большого Мерлина «С», которой управлял двумя деревянными лопастями винта, новый самолет достиг максимальной скорости 315 миль/ч, что было достигнуто ранее современников за рубежом, таких, как Мессершмитт Bf 109V-1 и Heinkel He 112В-1 в Германии, Morane 405 во Франции и Curtiss Hawk 75 и Северске 2xP в Соединенных Штатах Америки.
С самого момента своего дебюта в боях в Ленинградской области в ноябре 1942 года, тигры стали одним из самых опасных средств немецкой военной машины. PzKpfw VI, который представляет собой типичный танк прорыва, быстро изменили свое первоначальное предназначение и стал весьма эффективным оборонительным оружием. Эта метаморфоза, которая наиболее четко стала видна во время боев на Восточном фронте, также может наблюдаться во время военной операции в Западной Европе. В последнем регионе немецкие вооруженные силы постоянно отступали с июня 1944 года и им часто приходилось вести борьбу с превосходящими силами союзников. В середине 1944 года, «Тигры» получили модернизированный могущественный вариант: PzKpfw VI «Тигр» II. Намного лучше бронированные и вооруженные, они постепенно стали известны как «Королевские тигры». Их эффективность в боях показала, что они в полной мере заслужили это имя. Немецкие тяжелые танковые батальоны и танковые группы (их военная история 1942-1944 годов была представлена в частях первой и второй настоящей монографии) были постепенно перевооружены этими новыми танками. Эта книга представляет собой военную историю боевого применения «Тигров» – как обычных, так и «Королевских», против западных союзников в период с января по декабрь 1944.
На 30 июня 1941 года у ВМС США были контракты с компанией Grumman на создание двух экспериментальных моделей палубного истребителя, которым будет назначен XF6F-1. Тем не менее, конструктивные изменения, в том числе несколько из них, явившихся прямым результатом сотрудничества с боевыми опытными пилотами ВМС, привели к тому, что XF6F-1 становится немного больше, чем «бумажный самолет». Первый прототип был создан, совершены пролеты по 26 июня 1942 с двигателем Р-2600-8, позже была изменена конфигурация и получен один в своем роде F6F-4. Второй прототип, с более мощным двигателем R-2800-10, был завершен и стал известен как XF6F-3. Первая серийная модель F6F-3 была завершена 4 октября 1942, и сделала свой первый полет в ноябре. На 16 января 1943, VF-9 стала первой оперативной эскадрой, определенной на получение новых Hellcat. Морские пилоты теперь имели палубный истребитель «Tailor Made» который позволял им удовлетворить свои собственные потребности, и был направлен на борьбу с конкретным противником на своих собственных условиях. Эффективность разработанного самолёта Hellcat является очевидной из ее чрезвычайно успешных боевых действий и того факта, что только две основные версии (F6F-3 и F6F-5) были подготовлены за это время.
Во внешних деталях, более поздняя модель F6F-3 мало чем отличались от ранних F6F-5; из видимых изменения были перепроектированное лобовое стекло, немного обрезанные справа элероны и другой камуфляж.
