Полные характеристики

Боевая масса, т: 5,14
Скорость хода, км/ч: 53
Вооружение: 1х45-мм обр. 1938 г., 2 × 7,62-мм ДТ-29
Запас хода, км: 300
Экипаж, человек: 4

Литература


Бронеавтомобиль БА-10

Предшественниками этой широко распространенной средней боевой машины был целый ряд трехосных пушечных бронеавтомобилей, созданных в СССР на протяжении 30-х гг. В 1932 г. на шасси трехосного грузового автомобиля «Форд-Тимкен» был построен броневик БА-И (ижорский). В башне было смонтировано 37-мм орудие, а слева от него, в отдельной шаровой установке, — пулемет ДТ. Второй пулемет крепился тем же способом в лобовом листе корпуса. В 1934 г. появился бронеавтомобиль БА-3 с цилиндрической башней, вооруженной более мощной, 45-мм пушкой и уже спаренным с ней пулеметом ДТ.

В 1935 г. был создан броневик БА-6 на базе ГАЗ-ААА. При том же вооружении, что и предшественник, он имел меньшую массу (5,12 т вместо 6). На командирских машинах ставили радиостанцию с поручневой антеной. В следующем году броневик модернизировали. Он получил более компактную башню. Вместо двигателя «ГАЗ-АА» был установлен более мощный «ГАЗ-ММ» (50 л. с.). В 1936 г. был выпущен также броневик БА-9, вооруженный 12,7-мм пулеметом ДШКТ (Дегтярева — Шпагина, крупнокалиберный, танковый). Наконец, в 1938 г. начался выпуск броневика БА-10. Толщина брони башни и лобовой части корпуса составляла 10…15 мм, бортов корпуса — 10 мм. Наружные петли на люках и дверях были заменены внутренними, дверки стали больше, фары получили броневое прикрытие. Машина имела радиостанцию со штыревой антеной и экранированное электрооборудование. На модернизированном бронеавтомобиле БА-10М (1939 г.) были усовершенствованы бронезащита радиатора и рулевое управление, установлена новая радиостанция. Выпускался также бронеавтомобиль-дрезина БА-10 ж. д., который был приспособлен и для передвижения по рельсовым путям.

Тактико-технические данные.
Боевая масса — 5,14 т.
Экипаж — 4 человека.
Габаритные размеры: 4,65 X 2,07 X 2,21 м.
Двигатель: бензиновый, четырехцилиндровый, мощность — 50 л.с. при 2800 об/мин.
Максимальная скорость — 53 км/ч.
Запас хода — 300 км.
Преодолеваемый препятствия:
подъем — 24 градуса
брод — 0,6 м.
Колесная формула — 6 x 4.
Клиренс — 23 см.