В июне 1980 года министерство обороны признало прототип MCV 80 соответствующим требованиям, выдвинутым британской армией, однако доведение его до серийного образца затянулось
БКМ "Хорнет" разработана компанией "Гловер" в инициативном порядке и впервые показана в 1986 г. Конструкция машины базируется на шасси тяжелого автомобиля военного назначения "Ленд Ровер"
Бронеавтомобиль FV.601 «Саладин» разработан фирмой Элвис в соответствии с требованиями министерства обороны Великобритании к высокомоб ильной, хорошо вооруженной колесной бронированной машине
История появления бронетранспортера FV432 восходит к 50-м годам, когда было разработано семейство бронированных машин, получивших первоначальное обозначение FV420
Опытный образец БТР «Сарацин», имеющий общую ходовую часть с бронеавтомобилем «Саладин», был построен в 1952 году. Серийное производство продолжалось с 1953 года по 1972 год. Всего построено 1838 машин
В конце 1950-х годов английская армия начала разработку требований к новой разведывательной машине. Несмотря на то, что до этого английские разведывательные машины были в основном колесными, для новой машины было выбрано гусеничное шасси
«Челленджер» («бросающий вызов») относится к третьему послевоенному поколению и состоит на вооружении только английской армии. Разработка танка началась научно-исследовательским центром MVEE совместно с фирмой «Виккерс» в 1972 году
Работы по созданию танка «Чифтен» («полководец», «вождь») начались в 1956 году. Он предназначался для замены среднего танка «Центурион» и тяжелого танка «Конкэрор»
Проектирование танка «Центурион» началось в 1944 г. Было изготовлено 100 танков М41 и М41А, получивших обозначение «Центурион-1 и -2»
