Arado "Ar E.340", Бомбардировщик

В 1939 году было выдано техзадание на разработку так называемого "бомбардировщика В" для замены самолетов Ju 88 и Do 217 до 1943 года.

Подробное описание

Arado "Ar E.530", Бомбардировщик

Этот проект Arado разрабатывала как одноместный скоростной бомбардировщик. Самолет по своим задачам должен был быть близок к Arado Ar 440

Подробное описание

Arado "Ar E.555", Бомбардировщик

В середине декабря 1943, на предприятиях фирмы Arado в Ландешат/Шлиезиен, началась работа над сериями проектов "летающее крыло" под руководством доктора-инженера W.Laute

Подробное описание

Arado "Ar E.560", Бомбардировщик

Arado Ar E.560 проектировался как скоростной тактический бомбардировщик. Представлялось несколько вариантов, различавшихся между собой типами и количеством двигателей

Подробное описание

Blohm und Voss "P.111", Летающая лодка

Blohm & Voss P.211 был возвратом к проекту летающей лодки BV 138, которая ранее строилась в больших количествах

Подробное описание

Blohm und Voss "P.170", Истребитель

Этот истребитель-бомбардировщик был спроектирован конструктором Вогтом (он также проектировал самолет BV 141 и другие асимметричные самолеты) на фирме Blohm und Voss в 1942 году

Подробное описание

Blohm und Voss "P.184", Бомбардировщик

Blohm & Voss P.184.01 проектировался как дальний бомбардировщик и разведчик и являлся одним из интереснейших проектов генерального конструктора фирмы Blohm & Voss доктора Рихарда Вогта

Подробное описание

Blohm und Voss "P.188", Бомбардировщик

Имелось несколько вариантом реактивного бомбардировщика Blohm und Voss P.188 с различными вариантами шасси, размеров фюзеляжа, установки двигателей и геометрии крыла

Подробное описание

Blohm und Voss "P.208", Истребитель

Самолет BV P.208.03 был последним проектом бесхвостовой схемы самолетов, спроектированных в компании Blohm und Voss

Подробное описание

Blohm und Voss "P.209", Истребитель

Blohm und Voss проектировала самолет Р.209.01 как бесхвостку - одноместный истребитель

Подробное описание

Blohm und Voss "P.210", Истребитель

Это был один из вариантов самолета компании Blohm & Voss на тему Volksjager Project в сентябре 1944 года

Подробное описание

Blohm und Voss "P.211", Истребитель

Начало разработки проекта датировано 14 сентября 1944 года и являлся данный проект альтернативой параллельно разрабатываемому самолету Bv P.210

Подробное описание

Blohm und Voss "P.212", Истребитель

В конце 1944 года Верховное командование Luftwaffe пришло к заключению, что существует потребность в истребителе для больших высот и который оснащался бы новым реактивным двигателем He S 011, который еще только находился в стадии разработки

Подробное описание

Blohm und Voss "P.215", Истребитель

Техзадание было выдано Technische Luftrustung (Отдел Технического Оснащения Авиации) В конце января 1944 года на создание ночного истребителя

Подробное описание

Blohm und Voss "P.237", Бомбардировщик

Blohm & Voss BV 237 являлся пикирующим бомбардировщиком, спроектированным по ассиметричной схеме доктором Вогтом, который также проектировал самолет BV 141

Подробное описание

Dornier "P.256", Истребитель

Этот проект фирмы Dornier был развитием самолета Do 335 и проектировался в варианта истребителя, истребителя-бомбардировщика и ночного истребителя

Подробное описание

Focke-Wulf "031", Истребитель

Инженеры Schuffel и Merkel спроектировали этот самолет с смешанной движущей силой как ночной всепогодный истребитель

Подробное описание

Focke-Wulf "Fw-195", Транспортный самолет

Широкофюзеляжный цельнометаллический восьмимоторный транспортный самолет с размахом крыла 58,60 м предназначался для транспортировки стратегических грузов

Подробное описание

Focke-Wulf "Ta-183", Истребитель

Несмотря на занятость сопровождением массового производства истребителей Fw-190 и разработкой новых истребителей-перехватчиков Та-152/153, конструктор фирмы "Фокке-Вульф" К. Танк также включился в создание "чудо-оружия" и предложил серию реактивных истребителей Та-183

Подробное описание

Focke-Wulf "Ta-283", Истребитель

Истребитель оснащался двумя прямоточными реактивными двигателями, а пилотская кабина была расположена у основания большого хвостового киля

Подробное описание

Focke-Wulf "Ta-400", Бомбардировщик

В середине 1944 года фирмы "Юнкерc", "Мессершмитт" и "Фокке-Вульф" получили от RLM заказ на разработку бомбардировщиков дальнего действия, способных с бомбовой нагрузкой весом 10 000 кг достигать Американского континента

Подробное описание

Focke-Wulf с мотором BMW-802, Истребитель

В августе 1941 года инженер-конструктор Mittelhuber закончил работы по созданию одноместного истребителя, хотя работы по его двигателю еще велись

Подробное описание

Focke-Wulf, проекты сверхдальних бомбардировщиков

Проекты сверхдальних бомбардировщиков фирмы "Фокке-Вульф"

Подробное описание

Junkers "Ju EF100", Бомбардировщик

Хотя проект самолета Junkers Ju EF100 разрабатывался для трансатлантических авиалиний по проекту EF53 для использования его после Второй мировой войны он был перепроектирован в морской разведчик и дальний бомбардировщик

Подробное описание

Messerschmitt "P.1075", Бомбардировщик

В 1937 году фирма Messerschmitt начало работы над проектные работы под обозначением Projekt 1062 (которые впоследствие стали самолетом Ме 261) - самолетом дальнего действия с рекордной дальностью полета и возможностью вести разведку

Подробное описание

Messerschmitt "Ме P.1106", Истребитель

Этот проект фирмы Messerschmitt вытекал из ранее созданного Ме Р.1101

Подробное описание

Messerschmitt "Ме-334", Истребитель

Оригинальность данного проекта достигалась за счет установки турбореактивного двигателя, но в связи отсутствием на тот период необходимых двигателей Dr. Lippisch модифицировал данный самолет под поршневой 12-цилиндровый двигатель Daimler Benz DB 605

Подробное описание