A-20 "Havoc/Boston", Бомбардировщик фирмы Douglas

Средний бомбардировщик и тяжелый штурмовик, двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси с носовой стойкой

Подробное описание

Avro 683 "Lancaster", Бомбардировщик

Авро 683 Ланкастер (Аvro 683 Lancaster) был лучшим британским тяжелым бомбардировщиком Второй мировой войны

Подробное описание

B-25 "Mitchell", Бомбардировщик фирмы North American

Спроектирован в КБ фирмы "Норт Америкэн" под руководством Р.Раиса и Дж.Этвуда. Опытный NA-40-1 совершил первый полет в январе 1939 г.

Подробное описание

C-47 / DC-3 / Ли-2 / ПС-84, Транспортный самолет фирмы Douglas

Двухмоторный пассажирский самолет (14 - 21 пассажир) при четырех членах экипажа (летчики, радист, стюардесса) - воспроизведение американского самолета Дуглас DС-З, но с переводом в метрические меры всех его

Подробное описание

Handley Page "Hampden", Бомбардировщик

Постройку прототипа HP.52 закончили весной 1936-го. Самолет перевезли с завода на аэродром в Редлетте для окончательной сборки

Подробное описание

Hawker "Hurricane", Истребитель

Во время "Битвы за Англию" истребители Харрикейн уничтожили больше вражеских самолетов, чем все остальные силы противовоздушной обороны, наземные и воздушные, вместе взятые

Подробное описание

O-52 "Owl", Разведчик фирмы Curtiss

O-52 Owl - армейский разведчик и самолет наблюдения, разработанный американской фирмой Curtiss Wright. Проект этой машины под названием "Model 85" разработали в конструкторском бюро фирмы Curtiss Aeroplane в 1940 г.

Подробное описание

P-39 "Airacobra", Истребитель фирмы Bell

Самолет Белл P-39 Эйракобра был самым уникальным среди истребителей Армии США времен Второй мировой войны благодаря своей силовой установке и шасси с носовой стойкой

Подробное описание

P-40 "Warhawk / Kittyhawk", Истребитель фирмы Curtiss

Самолет Кёртисс Р-40 Уорхоук (Curtiss P-40 Warhawk) считается одним из лучших истребителей Второй мировой войны

Подробное описание

P-47 "Thunderbolt", Истребитель фирмы Republic

Cамый известный самолет компании Рипаблик, Рипаблик Р-47 Тандерболт, спроектированный Александром Картвели, сыграл важную роль во Второй мировой войне

Подробное описание

P-63 "Kingcobra" , Истребитель фирмы Bell

С целью улучшения летных характеристик самолета Белл P-39 Эйракобра (Bell P-39 Airacobra) были введены аэродинамические усовершенствования

Подробное описание

PBY "Catalina" (Model 28), Летающая лодка фирмы Consolidated

Конструкция фюзеляжа с двумя реданами была очень похожа на фюзеляж самолета P2Y, но Модель 28 имела чистое крестообразное хвостовое оперение, которое также было консольным, без подкосов

Подробное описание

Supermarine "Spitfire", Истребитель

Без сомнения, наиболее известный британский истребитель Второй мировой войны Супермарин Спитфайр был создан на основе аппарата Тип 224, разработанного Р. Дж. Митчеллом и представлявшего собой свободнонесущий цельнометаллический низкоплан

Подробное описание

Архангельский "Ар-2", Бомбардировщик

Самолет имел несколько вариантов названий: "Н" PK, PK, СБ-РК - в окончательном варианте закрепилось Ар-2 (Архангельский - второй)

Подробное описание

Архангельский "СБ", Бомбардировщик

Создан в АГОС ЦАГИ под руководством А.Н.Туполева и А.А.Архангельского. Опытный АНТ-40-1 поднялся в воздух 7 октября 1934 г.

Подробное описание

Березняк, Исаев "БИ", Истребитель

В 1940 г. была признана необходимость создания истребителя-перехватчика с ЖРД. Идею создания такого истребителя впервые предложил С. П. Королев еще в 1938 г. в процессе работы над ракетопланом РП-218

Подробное описание

Бериев "КОР-1 (Бе-2)", Разведчик

Бортовой корабельный разведчик КОР-1 строился небольшой серией, не имел выдающихся характеристик и тем не менее стал первым советским серийным гидросамолетом, специально спроектированным для размещения на корабле и для старта с корабельной катапульты

Подробное описание

Бериев "КОР-2 (Бе-4)", Разведчик

Эту небольшую летающую лодку конструкторское бюро Г.М. Бериева разрабатывало практически одновременно с проектированием гидросамолета КОР-1 поставив целью добиться значительно лучших летных характеристик

Подробное описание

Бериев "МБР-2", Разведчик

Опытный экземпляр морского ближнего разведчика-моноплана был построен на заводе имени Менжинского. Конструкция была цельнодеревянной и являлась развитием бипланов МР-5

Подробное описание

Боровков, Фролов "И-207", Истребитель

I-207 был бы, возможно, самым маленьким истребителем-бипланом, который на тот период времени оснащался бы современным и мощным мотором

Подробное описание

Ермолаев "Ер-2", Бомбардировщик

Спроектированный В. Г. Ермолаевым опытный дальний бомбардировщик ДБ-240 совершил свой первый полет в июне 1940г. В сентябре появился второй опытный образец, но после нападения фашистской Германии завод в июле 1941г. был эвакуирован

Подробное описание

Ильюшин "Ил-4 (ДБ-3)", Бомбардировщик

Дальний бомбардировщик Ил-4 относится к числу наиболее известных самолетов второй мировой войны

Подробное описание

Ильюшин Ил-10, Штурмовик

Бронированный штурмовик, одномоторный цельнометаллический свободнонесуший моноплан с убирающимся шасси. Являлся развитием концепции самолета Ил-2. Спроектирован под руководством С.В.Ильюшина

Подробное описание

Ильюшин Ил-2, Штурмовик

Серийное производство Ил-2 начали в марте 1941 г. Его выпускали заводы №18 (Воронеж), №1 (Москва), №30 (Москва), №381 (Ленинград). Всего построили 36163 экз. - это самый массовый самолет Великой Отечественной войны

Подробное описание

Кочеригин, Яценко "ДИ-6", Штурмовик

В конце 1934 года летчик-испытатель С.А.Кочеригин (1893-1958) и В.П. Яценко (1892-1970) создали двухместный истребитель ДИ-6. Самолет успешно прошел испытания и был рекомендован к серийной постройке

Подробное описание

Лавочкин "Ла-5", Истребитель

Обладая высокими летными характеристиками, Ла-5 имел немало так и неустраненных дефектов

Подробное описание

Лавочкин "Ла-7", Истребитель

Вслед за "дублером" Ла-5ФН No. 39210104 КБ Лавочкина совместно с ЦАГИ доработало еще одну машину, No. 39210206, ставшую последней ступенькой к будущему Ла-7

Подробное описание

Лавочкин, Горбунов, Гудков "ЛаГГ-3", Истребитель

Одноместный истребитель конструкции С. А. Лавочкина, В. П. Горбунова и М. И. Гудкова, сначала получивший обозначение И-22, но позднее переименованный в ЛаГГ-1, совершил свой первый полет 30 марта 1940г.

Подробное описание

Марков "Р-Z", Разведчик

Разведчик, корректировщик и легкий бомбардировщик, одно моторный биплан деревянной конструкции с неубираюшимся шасси. Являлся результатом модернизации самолета Р-5

Подробное описание

Микоян-Гуревич "МиГ-13" / "И-250", Истребитель

СССР в 1944г. начал ускоренную разработку высокоскоростного маневренного истребителя, результатом чего явилось создание самолетов Микоян-Гуревич И-250(Н) и Сухого Су-5 (И-107)

Подробное описание

Микоян-Гуревич "МиГ-3", Истребитель

Первая совместная работа Артема Микояна и Михаила Гуревича, ставших впоследствии одними из самых знаменитых авиаконструкторов, состоялась в 1938 году

Подробное описание

Неман "Р-10 (ХАИ-5)", Разведчик

Р-10 (ХАИ-5) являлся советским многоцелевым одномоторным самолетом-разведчиком. Тактическое назначение - разведчик, возможное применение - штурмовик и ближний бомбардировщик

Подробное описание

Петляков "Пе-2", Бомбардировщик

Пе-2 -основной самолет советской бомбардировочной авиации - сыграл выдающуюся роль в достижении победы в Великой Отечественной войне

Подробное описание

Петляков "Пе-3", Истребитель

Пе-3 - двухместный истребитель перехватчик, бомбардировщик и фоторазведчик - модификация серийного Пе-2. Оставив без изменений схему, размеры и основное оборудование, конструкторы оснастили крыло самолета в варианте истребителя-перехватчика автоматическими предкрылками

Подробное описание

Петляков "Пе-8 / ТБ-7", Бомбардировщик

В апреле 1937 года начались работы по изготовлению серийных чертежей самолета ТБ-7

Подробное описание

Поликарпов "ВИТ-2", Противотанковый ударный самолет

Постройка ВИТ-2 2М-103 была закончена к 10 мая 1938 г. и уже на еле дующий день В.П. Чкалов совершил на нем первый испытательный полет

Подробное описание

Поликарпов "И-15 Чайка", Истребитель

Ко времени разработки истребителя И-15 авиаконструктор Николай Поликарпов имел богатый практический опыт, накопленный им при работе в промышленности, и являлся автором нескольких выпускавшихся серийно самолетов

Подробное описание

Поликарпов "И-152", Истребитель

История И-15бис началась тогда, когда группа летчиков и авиационных командиров внесла предложение заменить на серийном истребителе И-15 верхнее крыло типа чайка обычным, с прямым центропланом

Подробное описание

Поликарпов "И-153", Истребитель

В 1937г. Николай Николаевич Поликарпов получил указание создать более совершенный самолет на базе И-15бис

Подробное описание

Поликарпов "И-16", Истребитель

Среди многочисленного авиационного парка Советского Союза истребитель И-16 можно смело назвать самой известной и узнаваемой машиной

Подробное описание

Поликарпов "И-17", Истребитель

Проблема создания в СССР накануне Второй Мировой войны новых боевых самолётов по сей день является для многих исследователей авиационной истории одной из актуальных тем

Подробное описание

Поликарпов "И-180", Истребитель

Проектировался и строился на замену И-16, как массовый истребитель для полутораста тысяч летчиков, которые должны были быть выпущены в ближайшие годы согласно выдвинутому лозунгу

Подробное описание

Поликарпов "И-185", Истребитель

Самолет И 185 был лучшим советским самолетом - истребителем - по простоте в управлении, скорости, маневру, вооружению и живучести

Подробное описание

Поликарпов "И-190", Истребитель

Тактико-технические требования на новые боевые самолеты поступили в январе 1938 года в КБ Поликарпова на авиазаводе №156

Подробное описание

Поликарпов "И-5", Истребитель

Пятилетним планом опытного самолетостроения, разработанным Авиатрестом в 1928 году, предусматривалось, в частности, создание одноместного, хорошо вооруженного истребителя, который по летно-тактическим данным не уступал бы лучшим зарубежным машинам такого класса

Подробное описание

Поликарпов "По-2 / У-2", Учебно-тренировочный самолет

Учебно-тренировочный биплан для начальной летной подготовки Поликарпов У-2 появился в начале 1927 г. Для простоты ремонта и технического обслуживания его крылья имели четыре одинаковых взаимозаменяемых прямоугольных панели с толстым поперечным сечением и квадратными законцовками

Подробное описание

Поликарпов "Р-1", Разведчик

Чтобы запустить Р-1 в серию, советским моторостроителям пришлось решить сложнейшую для тех условий проблему освоения в производстве двигателя, аналогичного американскому "Либерти"

Подробное описание

Поликарпов "Р-5", Разведчик

Опытный самолет Поликарпов Р-5 представлял собой двухместный легкий бомбардировщик/разведчик. Первый полет он совершил осенью 1928г.

Подробное описание

Поликарпов "ТИС", Истребитель

В период 1938-1940 г.г., после успешных испытаний самолета ВИТ-2 с моторами М-105 в НИИ ВВС, Поликарпов, развивая идею самолета ВИТ, продолжает работы по созданию двухмоторных истребителей с моторами воздушного и жидкостного охлаждения

Подробное описание

Сухой "Су-2", Бомбардировщик

Среди разработок П.О. Сухого, когда он трудился в КБ А. Н. Туполева, были бомбардировщик и рекордный самолет АНТ-37 и модель АНТ-51

Подробное описание

Туполев "МТБ-2 (АНТ-44)", Бомбардировщик

Конструкторский коллектив, руководимый А.Н.Туполевым, в конце 1937 года передал на испытания новый морской тяжелый бомбардировщик МТБ-2 (АНТ-44)

Подробное описание

Туполев "Р-6 (АНТ-7)", Разведчик

Опытный самолет Туполев АНТ-7 впервые поднялся в воздух 11 сентября 1929г. Он был оснащен двумя двигателями BMW VI мощностью 544 кВт (730 л.с.)

Подробное описание

Туполев "ТБ-3 (АНТ-6)", Бомбардировщик

Цельнометаллический свободнонесущий моноплан Туполев ТБ-3 впервые поднялся в воздух 22 декабря 1930г., а серийное производство началось в конце 1931г. и продолжалось до начала 1937г.

Подробное описание

Туполев "Ту-2", Бомбардировщик

Спроектированный Туполевым опытный экземпляр мощного бомбардировщика, Самолет 103, известный также как Туполев АНТ-58, совершил первый полет 29 января 1941г.; усовершенствованный вариант 103У, или АНТ-59, поднялся в воздух 18 мая того же года

Подробное описание

Четвериков "МДР-6 (Че-2)", Разведчик

Опытный образец морского самолета-разведчика MДР-6, оснащенного звездообразными моторами М-25Е мощностью 545 кВт, был построен в Севастополе летом 1937 г.

Подробное описание

Шавров "Ш-2", Летающая лодка

Амфибия, полутороплан с очень коротким нижним крылом, на котором расположены поддерживающие поплавки. Конструкция смешанная

Подробное описание

Яковлев "И-30 (Як-3)", Истребитель

Полностью металлический истребитель, являющийся развитием самолета Як-1. Первоначально ему был присвоен индекс Як-3, но позднее изменен, И-30

Подробное описание

Яковлев "УТ-1", Учебный самолет

УТ-1(АИР-14) - небольшой по размерам (площадь крыла всего 8,3 кв.м) учебно-тренировочный одноместный пилотажный низкоплан с открытой кабиной

Подробное описание

Яковлев "УТ-2", Учебный самолет

УТ-2 - учебно-тренировочный двухместный низкоплан, развитие АИР-9 и АИР-10, но фюзеляж и центроплан - деревянные

Подробное описание

Яковлев "Як-1", Истребитель

Як-1 открыл серию превосходных истребителей, строившихся в больших количествах и оставивших след в истории авиации

Подробное описание

Яковлев "Як-2 / Як-4", Бомбардировщик

Первоначально задуманный как скоростной разведчик, опытный самолет Яковлев Як-22 был оснащен двумя двигателями М-103 и совершил первый полет 22 февраля 1939 году

Подробное описание

Яковлев "Як-3", Истребитель

В конце 1942г. на аппарате Як-1М было разработано и испытано новое маленькое крыло, а в конце 1943г. поднялся в воздух первый опытный экземпляр самолета Як-3

Подробное описание

Яковлев "Як-6 / Як-8", Транспортный самолет

Двухмоторный низкоплан Яковлев Як-6, задуманный как легкий транспортный самолет общего назначения, впервые поднялся в воздух в июне 1942 года

Подробное описание

Яковлев "Як-7", Истребитель

Параллельно с самолетом И-26 (или Як-26) разрабатывался двухместный вариант с обозначением Яковлев Я-27. По сравнению с И-26 самолет имел более простую конструкцию и меньший вес

Подробное описание

Яковлев "Як-9", Истребитель

Самолет Яковлев Як-9, созданный в результате усовершенствования экспериментального истребителя Як-7ДИ, отличался от последнего измененным рулем направления и деревянным крылом с металлическими лонжеронами

Подробное описание