Полные характеристики

БОЕВАЯ МАССА, т:8,5
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч:35
ВООРУЖЕНИЕ:1x150-мм орудие-гаубица, 1х7,92-мм пулемет
БОЕКОМПЛЕКТ:36 выстрелов
ЭКИПАЖ, чел.:4

Литература


10,5 cm leFH 18-4 auf Geschutzwagen Lr.S.(f) Alkett

После окончания весенней кампании 1940 года немецкие войска захватили более трёх сотен машин семейства Lorraine 37L.

Первоначально их применяли как артиллерийские тягачи, вместе с тем, компоновка машины позволяла создавать на её базе артиллерийские установки. Работы по созданию САУ на базе Lorraine-Schlepper 37L(f) начались 26 мая 1942 года, основную нагрузка на разработку и серийный выпуск машин взяла на себя Baukommando Becker, предприятие, которым руководил майор Альфред Беккер.

Предусматривалось создание 40 САУ 15 cm sFH 13/1 (Sf) auf Geschutzwagen Lr.S. (f), SdKfz 135, вооружённых 150-мм гаубицей sFH 13, 60 САУ 10,5 cm leFH 18/4 auf Geschutzwagen Lr.S. (f), вооружённых 105-мм 105-мм гаубицей leFH 18, а также 40 истребителей танков 7,5 cm Pak 40 auf Selbstfahrlafette auf Lr.S. (f), Sd.Kfz.135, оснащённых 75-мм противотанковой пушкой Pak 40.

В итоге основной заказ пришёлся на истребители танков и САУ со 150-мм гаубицей, что же касается САУ со 105-мм гаубицей leFH 18, то заказ сократили до 24 машин. 12 самоходок построили на фирме Alkett, ещё 12 САУ построила Baukommando Becker, машины разных фирм отличались рубками.

Все самоходные установки данного типа свели в 155 самоходный артиллерийский полк. Летом 1944 года полк в составе 21 танковой дивизии воевал в Нормандии.