Полные характеристики

СКОРОСТЬ, км/ч:32
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ, км:320
БОЕВАЯ МАССА, т:31,5
ВООРУЖЕНИЕ:47-мм пушка QF в главной башне и четыре 7,7-мм пулемета Vickers в малых башнях
ЭКИПАЖ, чел.:8

Литература


Тяжелый танк A1E1 “Independent”

В 20-е годы, продолжая традиции танкостроения времен первой мировой войны, в Англии велись работы над тяжелым танком, достаточно быстроходным, с многочисленным вооружением. С 1922 года им занимались инженеры фирмы Vickers Т. Даруэлл, И. Буш и В. Блумер. В 1925 году они представили на рассмотрение два варианта: один, в соответствии с заданием, имел вооружение в носовом отсеке и спонсонах, другой – только в башнях. Военные предпочли последний вариант, и спустя год танкостроители приступили к его реализации. Англичане стремились оснастить танк прорыва возможно большим числом пушек и пулеметов, чтобы он действовал самостоятельно, независимо от других машин и пехоты (отсюда его название А1Е1 “Independent”), поэтому на нем установили пушечную и пулеметные башни, что позволяло сосредоточивать огонь в любом направлении.

Машину собрали и испытали в ноябре 1926 года, после чего еще 6 лет улучшали — внедрили планетарный механизм поворота, сервоприводы управления и другие усовершенствования. Танк получился очень длинным – более 9 м, – что позволяло ему преодолевать рвы шириной до 4,5 м. Гусеницы шириной до 600 мм увеличивали проходимость на местности. Благодаря 398-сильному двигателю танк массой в 31,5 т развивал скорость до 32 км/ч и мог пройти 320 км без дозаправки топливом. Восемь танкистов составляли его экипаж. Бронирование в лобовых частях корпуса и башни достигало 28 мм, на бортах – 13 мм. Кроме того, создатели A1E1 применили немало новинок, например, командирскую башенку с круговым обзором, внутреннюю ларингофонную связь, индикатор поворота башни с репетиром, как на боевом корабле, благодаря которому командир мог направлять огонь на любую цель. Как недостаток можно лишь отметить уменьшение калибра пушки с 75 до 47 мм, что снизило эффективность подавления хорошо защищенных огневых точек противника. В серию эта интересная машина так и не пошла из-за высокой стоимости (77400 фунтов стерлингов), зато послужила образцом для подражания: многобашенные танки стали делать в Японии, Германии и СССР. Сам же “Independent” попал в танковый музей, где и пребывает по сей день. Оттуда его все же один раз извлекли в 1940 году, когда англичане ожидали вторжения немцев, и в качестве подвижной огневой точки установили на перекрестке дорог.

ДВИГАТЕЛЬ: Armstrong-Siddley, 12-цилиндровый, карбюраторный, мощностью 398 л.с.
Год разработки: 1922-1925 г.
Год производства: 1926 г.
Боевая масса: 31,5 тонн
Длинна: 7343 мм
Ширина: 2420 мм
Высота: 2466 мм
Скорость: 32 км/ч
Запас хода: 320 км
Радио: нет данных
Броня:
– Лоб: 28 мм
– Борт:: 13 мм
– Корма: 28 мм
Рубка: 28 мм
– Корпус: (верх) 13 мм
Корпус: (низ) 4 мм
– Крыша/Днище: 13/4 мм
Экипаж: 8 чел.
Вооружение: 47-мм пушка QF в главной башне и четыре 7,7-мм пулемета Vickers в малых башнях