Полные характеристики

СКОРОСТЬ, км/ч:64
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ, км:280
БОЕВАЯ МАССА, т:27,9
ВООРУЖЕНИЕ:1 пушка 75 мм (64 выстр), 2х7,92-мм и 1х7,7-мм пулеметы
ЭКИПАЖ, чел.:5

Литература


Крейсерский танк Mark VIII (A27L) “Centaur”

В 1941 году было принято решение о разработке, наряду с танком А27, оснащенным дефицитным в то время двигателем Meteor, так называемого промежуточного варианта с производившимся в больших количествах мотором Liberty. Последний мог применяться в комплексе с новой трансмиссией Merritt-Brown, которая пришла на смену старой планетарной трансмиссии типа Wilson, использовавшейся на английских танках еще во время 1-й мировой войны.

Проект танка разработала фирма English Electric, и он получил название A27L (L – Liberty). Вариант с двигателем Meteor обозначался индексом А27М. В производстве Centaur участвовало несколько фирм: Leyland, LMS, Harland, Fowler, English Electric и Nuffield. Всего с августа 1942 года по февраль 1944 года было выпущено 3134 Centaur всех модификаций (включая и ЭСУ). Таким образом, этот танк, менее знаменитый, чем Cromwell, стал самым массовым “тяжелым крейсером” английской армии во 2-й мировой войне.

Модификации:
Centaur I – первый вариант танка, вооруженный 6-фунтовой пушкой.
Centaur III – 75-м м пушка Мк V или Мк VA. Значительная часть машин этой модификации была получена путем переделки из Centaur I.
Centaur IV – танк поддержки, вооруженный 95-мм гаубицей. Гаубица стреляла осколочно-фугасными и дымовыми снарядами. Начальная скорость 328 м/с. Боекомплект 51 выстрел. Боевая масса танка 28,874 т.

С конца 1943 года, когда удалось развернуть производство двигателей Meteor и 75-мм пушек, началось массовое переоборудование “сенторов” до стандарта “Кромвеля”. Отличить эти танки друг от друга можно было только по незначительным деталям. Например, разным был механизм натяжения гусениц.

“Сенторы”, в которых не были заменены двигатели, переоборудовались в машины артиллерийских наблюдателей, БРЭМ, бульдозеры, а также в бронетранспортеры Centaur Kangaroo (“Сентор-Кенгуру”).

В своем оригинальном виде “сенторы” в боевых действиях не участвовали. Исключение составляют только танки RMASG (Royal Marine Armoured Support Group – “Танковая группа поддержки Королевской морской пехоты”). Вошедшие в нее около 100 танков “Сентор IV” поддерживали действия британской морской пехоты при высадке в Нормандии в июне 1944 года.

ТТХ танка Mark VIII (A27L) “Centaur”

Боевая масса (т) – 28,738
Экипаж (чел.) – 5
длинна (см) – 635
ширина (см) – 288
высота (см) – 244
Вооружение: 1 пушка 6 фунтов (75 выстр), 2х7,92-мм и 1х7,7-мм пулемета
Бронирование (лоб, борт, корма, башня), мм – 64, 32,32,20-76
Двигатель (л.с.) – 395
Макс. скорость (км/ч) – 43
Запас хода, км – 265

Крейсерский танк Mark VIII (A27M) “Cromwell”

Разрабатывался фирмой BRCW c 1941 года. Из-за трудностей с двигателями Meteor, первые танки Cromwell покинули заводские цехи только во второй половине 1943 года. Генеральным подрядчиком по его производству была фирма Leyland. Однако к его выпуску привлекались и другие фирмы – Metro, BRCW и Fowler. Танк находился в серийном производстве с 1943 по 1945 год. За это время выпустили 1070 единиц.

Как уже упоминалось, значительно большее количество машин этого типа получили путем установки двигателя Meteor в танках Centaur A27L. Следует подчеркнуть, что и сами “кромвели” постоянно модернизировались за счет установки нового вооружения и дополнительной броневой защиты. Так что в своем оригинальном виде до конца войны дошли считанные единицы.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
Cromwell I – первый вариант, вооруженный 6-фунтовой пушкой. Боевая масса 27,966 т. Экипаж 5 человек. Макс. скорость 64 км/ч. Бронирование – 8-76 мм.
Cromwell III – Centaur I с двигателем Meteor.
Cromwell IV – Centaur I с двигателен Meteor и 75-мм пушкой и Cromwell III с 75-мм пушкой.
Cromwell V – Cromwell I с 75-мм пушкой.
Cromwell VW – модификация, имевшая сварной корпус (W- welded – сварной). Лобовая броня корпуса и башни доведена до 101 мм.
Cromwell VI – Centaur IV с двигателем Meteor, Cromwell III и Cromwell V с 95-мм гаубицей.
Cromwell VII – Cromwell III, Cromwell IV и Cromwell V с увеличенной толщиной брони корпуса и башни (лоб – 101, борт корпуса – 35, борт башни – 75 мм). Масса танка возросла до 29 т. Усилена подвеска, введены сплошные резиновые бандажи опорных катков. Гусеница шириной 394 мм. За счет изменения передаточного отношения КП максимальная скорость снизилась до 51 км/ч.
Cromwell VIII – Cromwell VI с увеличенной до 101 мм лобовой броней, Cromwell Iс увеличенной толщиной брони и 95-мм гаубицей.

Помимо линейных модификаций, на базе танка “Кромвель” построили значительное количество специальных машин: командирских и командно-штабных, передовых артиллерийских наблюдателей, БРЭМ и инженерных.

Осенью 1943 года танки “Кромвель” начали поступать в войска, прежде всего в те части, которые должны были участвовать во вторжении на Европейский континент.

В первом эшелоне английских войск, принимавших участие в высадке в Нормандии, было три танковые дивизии. Больше всего “кромвелей” имелось в составе 7-й танковой дивизии “Desert Rats” (“Пустынные крысы”). В 22-ю танковую бригаду входили три полка: 1-й и 5-й королевские танковые полки, 4-й полк иоменов графства Лондон (County of London Yeomanry). В них в общей сложности насчитывалось 130 танков “Кромвель III” и “Кромвель IV” и 15 “Кромвель VI”. Этими машинами укомплектовали и разведывательный полк дивизии – 8-й королевский ирландский гусарский полк (The Kings Royal Irish Hussars).

В Гвардейской и 11-и танковых дивизиях “кромвели” имелись только в разведывательных частях: 2-м батальоне Уэльской гвардии (Welsh Guards) и 2-м полку Нортхемптонширских иоменов (Northamptonshire Yeomanry).

Кроме этих частей, они состояли на вооружении штабных эскадронов в дивизиях и бригадах. Наконец, вскоре после высадки в Нормандии в разведывательном полку 6-й воздушнодесантной дивизии легкие танки “Тетрарх” заменили 12 “кромвелями”.

В составе этих и некоторых других частей английской армии “кромвели” участвовали в боевых действиях в Европе вплоть до конца войны. На других театрах они практически не применялись.

Помимо английской армии, этими машинами были укомплектованы некоторые танковые части Польских вооруженных сил на Западе, в основном 1 -го польского армейского корпуса.

Первым получил их 10-й полк конных стрелков 1-й польской танковой дивизии. Всего же с 1943 по 1947 год в польские танко вые части на Западе поступило 250 – 300 танков “Сентор”, “Кромвель”.

190 танков “Кромвель IV” и “Кромвель VI” вошли в состав Чехословацкой танковой бригады, также воевавшей на Западе После окончания 2-й мировой войны эти танки состояли на вооружении чехословацкой армии вплоть до начала 50-х годов.

Что касается самой Великобритании, то небольшое количество танков “Кромвель” участвовало в войне в Корее.

В 1953 году их передали из кадровых армейских частей в территориальные войска. В начале 50х годов около 200 машин модернизировали – установили новую башню с 83,8-мм пушкой. Эти танки получили обозначение FV4101 и название Charioteer (“Чариотер”). Они состояли на вооружении британской армии вплоть до 1956 года. Потом их передали в территориальные войска и начали продавать другим странам. 50 танков закупила Иордания, причем некоторые из них впоследствии попали в воинские подразделения Организации освобождения Палестины, где использовались до 1976 года. 10 таких танков захватила Армия обороны Израиля, 56 танков “Чариотер” было поставлено Австрии, и в 1958 году 35 танков закупила Финляндия.

ТТХ танка Mark VIII “Cromwell IV”

Боевая масса (т) – 27,9
Экипаж (чел.) – 5
длинна (см) – 642
ширина (см) – 305
высота (см) – 250
Вооружение: 1 пушка 75 мм (64 выстр), 2х7,92-мм и 1х7,7-мм пулеметы
Бронирование (лоб, борт, корма, башня), мм – 64, 32, 32, 20-76
Двигатель (л.с.) – 600
Макс. скорость (км/ч) – 64
Запас хода, км – 280