Полные характеристики

практическая дальность, км:900
макс. скорость, км/ч:270
размах крыла, м:14.70
практический потолок, м:6500
экипаж, чел.:2

Литература


A-100 – легкий бомбардировщик-разведчик, разработанный чехословацкой фирмой Aero Tovarna Letadel. В 1932 году Министерство Обороны Чехословакии объявило конкурс на новый легкий бомбардировщик-разведчик для замены устаревших Aero A-11, Letov S-16 и Aero AP-32. В конкурсе участвовали фирмы Aero и Praga. Проект фирмы Aero, получил обозначение A-100. Первый полет прототипа состоялся в мае 1933 года, и был впервые показан на авиавыставке в Праге 10 сентября этого же года.

Испытания проводимые военными специалистами выявили небольшие недостатки самолета, и он был направлен на доработку. Несмотря на это самолет был объявлен победителем в конкурсе.

После доработки самолета Министерство Обороны Чехословакии подписало 18 октября 1933 года контракт на производство 11 самолетов А-100.

Самолеты поступили на вооружение ВВС Чехословакии весной 1935 года. К 1935 году была выпущена вторая серия самолетов из 33 самолетов. В бомбардировочной модификации самолет мог нести до 600 килограмм бомб на четырех подкрылевых узлах подвески. В роли самолета разведчика (A-100s) с самолета снимались узлы подвески и устанавливались дополнительные баки, позволявшие значительно увеличить дальность действия. Модификация A-100s оставалась в боевых частях до начала общей мобилизации в 1938 году.

Модификация  A.100
Размах крыла, м  14.70
Длина, м  11.08
Высота, м  3.51
Площадь крыла, м2  44.30
Масса, кг 
  пустого самолета  2040
  нормальная взлетная  3220
Тип двигателя  1 ПД Avia (Hispano-Suiza) Vr-36
Мощность, л.с.  1 х 740
Максимальная скорость , км/ч  270
Крейсерская скорость , км/ч  225
Практическая дальность, км  900
Практический потолок, м  6500
Экипаж, чел  2
Вооружение:2 передних 7.92-мм пулемета wz. 30 и 2 задних 7.92-мм пулемета wz. 30 на подвижной турели Skoda Su-31; бомбовая нагрузка – 600 кг бомб