Полные характеристики

Водоизмещение, т:19513/22890
Главные размерения, м:239,7x26,8x6,4
Скорость хода, уз:31,5
Вооружение:1 - 457 мм/40, 11-140 мм/50, 2-76 мм зен., 4 - 47 мм, 2 ТА 533 мм подв
Экипаж, чел.:880

Литература


Авианосец “Furious” – 1 ед.

“Furious” 8.6.15/15.8.16/7.1917 – искл. 1948

19513/22890 т, 239,7×26,8×6,4 м. ПТ-4, 18 ПК. 90000 л.с. = 31,5 уз. 3393 т нефти. Броня: пояс до 75 мм, башня до 229 мм, барбеты до 178 мм, палуба до 75 мм. Эк. 880 чел. 1 – 457 мм/40, 11-140 мм/50, 2-76 мм зен., 4 – 47 мм, 2 ТА 533 мм подв.

Третий легкий линейный крейсер типа “Корейджес” должен был иметь две одноорудийные башни с 457-мм орудиями. Достроен с одной башней и полетной палубой в носовой части. После испытаний корабль в ноябре 1917 г. – марте 1918 г. перестроили в первый в мире истинный – авианосец, сняв кормовую башню ГК и продлив полетную палубу до самого юта. Теперь “Фьюриес” нес на борту 8 самолетов и вооружение из 10 140-мм и 676-мм орудий. 19.7.1918 семь истребителей “Кэмел” взлетели с палубы “Фьюриеса” и совершили первую успешную атаку немецкой базы цеппелинов. Позже авианосец неоднократно модернизировался и пошел на слом после 2-й мировой войны.