Полные характеристики

Водоизмещение, т:9394 / 12100
Главные размерения, м:172,2 х 19,8 х 5,9
Скорость хода, уз:29
Запас топлива, т:860 т угля + 1480 т нефти
Экипаж, человек:658

Литература


Авианосец “VINDICTIVE” – 1 ед.

“Vindictive” 29.6.1916 / 17.1.1918 / 10.1918 – искл. 1946

Бывший легкий крейсер “Кавендиш”, переоборудован в авианосец в ходе постройки. Проект подготовлен в августе 1917 г., в июне следующего года корабль переименовали в “Виндиктив”. По компоновке авианосец представлял собой уменьшенный “Фьюриес”. В носовой части был оборудован ангар на 6 самолетов, на крыше которого находилась взлетная дорожка длиной 23,8 м. В корме имелась посадочная палуба размером 58,9 х 17,4 м, оборудованная аварийным барьером. Совершившие посадку самолеты могли перекатываться в носовую часть по мостику шириной 2,4 м, соединявшему места посадки и старта. Чтобы компенсировать снижение остойчивости, вызванное увеличением “верхнего” веса, корабль оснастили булями. Число 190-мм пушек сократили с 7 до 4. Остальные параметры “Виндиктива” остались чисто крейсерскими, На испытаниях он развил ход 29,12 уз. при мощности 63000 л.с. Как авианосец “Виндиктив” оказался неудачным: малые размеры крейсера при наличии двух раздельных полетных палуб делали его малопригодным для нормальной эксплуатации самолетов. Поэтому в качестве носителя авиации он использовался недолго и в 1923 – 1925 гг. вновь был переоборудован в крейсер.

Служба

С 10.1918 входил в состав Гранд Флита. В 1919 г. отправлен на Балтику для действий против Советской России. 6.7.1919 сел на мель в р-не Таллина. Снять корабль удалось лишь после того, как он был облегчен на 2200 т (сняты все грузы и демонтирована часть оборудования). Перешел в Бьерке, откуда обеспечивал действия брит. гидроавиации, 30.7.1919 самолеты АВ бомбили Кронштадт. Ремонт в Портсмуте (12.1919 – 3.1920). Выведен в резерв и использовался в качестве плавказармы. В 1923 – 1925 гг. переоборудован в крейсер по первоначальному проекту. В годы Второй мировой войны эксплуатировался в роли плавмастерской.

ТТХ по состоянию на 1918 г.:
9394/12100 т, 184,4 (172,2 м) х 19,8 х 5,9 м. ПТ-4 Parsons, 12 ПК Yarrow, 60000 л.с. = 29 уз. 860 т угля + 1480 т нефти. Броня: пояс 76 – 40 мм, палуба 40 – 25 мм, рубка 76 мм. Экипаж 658 чел. 4 – 190 мм/45, 4 – 76 мм зен., 4 – 76 мм, 4 пул., 6 ТА 533 мм. Состав авиагруппы 1918: 2 истр. “Пап”, 4 разв. “Гриффин”.