Полные характеристики

Водоизмещение, т:22500 / 27400
Главные размерения, м:239,7 х 27,6 х 6,4
Скорость хода, уз:30,5
Запас топлива, т:3685 т нефти
Экипаж, человек:1216

Литература


Авианосцы типа “Glorious” – 2 единицы

“Glorious”       20.04.1915 / 20.04.1916 / 10.1916 – Погиб 8.6.1940
“Courageous” 28.03.1915 / 05.02.1916 / 10.1916 – Погиб 17.9.1939

22500/27400 т; 224,5/239,7х27,6х6,4 м; 4 ТЗА и 18 ПК, 90000 л.с., 30,5 узл., 3685 т нефти. Броня: борт 76 мм, палуба 76 – 20 мм. Эк. 1216 чел. 16х 1 – 120-ММ/40, 3 х 8 – 40-мм/40, 2х4- 12,7-мм, 2 катапульты, 48 самолетов.

Бывшие легкие линейные крейсера. При вступлении в строй были вооружены четырьмя 381-мм орудиями, имели высокую скорость хода, но при огромных размерах несли очень легкую броню. Оказались неудачными, и с февраля 1919-го находились в резерве. В начале было решено перестроить эти корабли в авианосцы по типу “Furious”. Работы на “Glorious” началась в феврале 1924-го, а на “Courageous” – в июне 1924 г. Вступили в строй в новом качестве в марте 1930 г. и мае 1928 г. соответственно. В целом по конструкции были аналогичны “Furious”, но существенно отличались внешне благодаря “острову” с внушительной дымовой трубой. Длину верхнего ангара увеличили до длины нижнего (167,6 м), что позволило принимать на борт до 48 самолетов. Первоначально вооружение авианосцев состояло из 16х 1 120-мм/40 ЗУ и 4 х 1 40-мм “пом-помов”. В 1935 г. на “Glorious”, а в следующем – на “Courageous” вместо одноствольных установили 3х8 40-мм “пом-пома”. Оба корабля потеряны в первый год войны.

“Courageous”, осуществлявший поиск вражеских транспортов и ПЛ в Северной Атлантике, 17.9.1939 был обнаружен и потоплен двумя торпедами герм. ПЛ U-29. Затонул через 15 минут после атаки. Погибло 518 чел.
“Glorious” участвовал в Норвежской кампании. После окончания прикрытия эвакуации из Нарвика 8.6.1940 перехвачен и потоплен герм. ЛК “Scharnhorst” и “Gneisenau”. Общие потери экипажа и личного состава морской и армейской авиагрупп составили 1472 чел.