Полные характеристики

Водоизмещение, т:17830 / 20900
Главные размерения, м:180,2 х 23,5 х 7,7
Скорость хода, уз:21
Авиакрыло:27 самолетов
Экипаж, чел.:747

Литература


Эскортные авианосцы типа “Taiyo” – 3 единицы

“Taiyo”   6.1.1940 / 19.9.1940 / 9.1941 – Погиб 18.8.1944
“Unyo”   14.12.1938 / 31.10.1939 / 5.1942 – Погиб 17.9.1944
“Chuyo” 9.5.1938 / 20.5.1939 / 11.1942 – Погиб 4.12.1943

17830/около 20900 т; 168/173,7 (вл)/180,2х23,5 (22,7 вл)х7,7 – 8 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 25200 л.с., 21 уз. Эк. 747 чел. 4×2 – 127-мм/40 (“Unyo” и “Chuyo”) или 6х1 – 120-мм/45 (“Taiyo”), 2×2 – 25-мм, 27 самолетов.

Бывшие быстроходные пассажирские лайнеры “Kasugava Maru”, “Yawata Maru” и “Nitta Maru” (17 100 брт, 22,2 уз.). Два последних вошли в строй в 1940 г., но в следующем году были реквизированы и поставлены на реконструкцию на верфи в г. Куре. “Kasugava Maru” получен флотом в недостроенном виде; его переоборудование в АВ велось на верфи в Сасебо. 1.8.1942 переименован в “Taiyo”. Одновременно “Yawata Maru” получил имя “Unyo”. “Nitta Maru” вступил в строй после переоборудования как “Chuyo”. Первые эскортные АВ японского флота имели упрощенную конструкцию. Корпус до верхней палубы и ГЭУ почти не претерпели изменений. Вместо срезанных надстроек была установлена полетная палуба размерами 172×23,5 м, под которой оборудовали одноярусный ангар длиной 91,5 м. Имелось два самолетоподъемника. Катапульт не было. Корабли предполагалось использовать преимущественно в качестве авиатранспортов. В ходе войны зенитное вооружение существенно усилили. В 1943 г. число 25-мм автоматов на “Taiyo” и “Unyo” достигло 24 стволов, на “Chuyo” – 22 плюс 5 13,2-мм пулеметов. В 1944 г. “Taiyo” и “Chuyo” несли по 2 х 2 127-мм зен. орудия, 64 25-мм автомата и 10 13,2-мм пулеметов.

“Taiyo” 28.9.1942 поврежден торпедой с амер. ПЛ “Trout”. Ремонт – один месяц. 24.9.1943 вновь поврежден амер. ПЛ “Cabrilla”. Ремонт – до января 1944 г. 18.8.1944 сев.-зап. о. Лусон торпедирован и потоплен амер. ПЛ “Rasher”.

“Unyo” 19.1.1944 поврежден двумя торпедами амер. ПЛ “Haddock”. Ремонт – до августа 1944 г. 16.9.1944 в Южно-Китайском море получил попадания 2 – 3 торпед с амер. ПЛ “Barb” и утром 17.9.1944 затонул.

“Chuyo” вечером 3.12.1943 в 260 милях юго-вост. Йокосуки получил попадание торпеды с амер. ПЛ “Sailfish”, утром 4.12.1943 в результате двух последовательных атак ПЛ (попало еще 2 – 4 торпеды) “Chuyo” затонул.