Fairey "Fox", Истребитель

Avions Fairey Fox

Во 2-й половине 20-х годов Бритиш Фейри Авиэйшн Компани (British Fairey Aviation Company) разработала для ВВС Великобритании двухместный бомбардировщик Фокс, чья скорость была выше любого современного ему истребителя. Интерес к этой модели бельгийских Военно-воздушных сил привел к лицензионному производству цельнометаллического варианта Авионс Фейри – Фокс IIM, оснащенного двигателем мощностью 358 кВт (480 л.с.). Первые 31 экземпляр поступили на вооружение ВВС Бельгии в 1933 г. Авионс Фейри решила разработать улучшенный вариант. В результате появился Фокс VI с 12-цилиндровым двигателем Испано-Сюиза (Hispano-Suiza), что дало почти 80% увеличение выходной мощности. Вместе с рядом усовершенствований, это позволило увеличить максимальную скорость Фокс VI до 365 км/час (227 миль/час). Для ВВС Бельгии было выпущено 94 самолета. К моменту прекращения производства в 1939 г. было выпущено 195 экземпляров.

ВАРИАНТЫ
Avions Fairey Fox III: серийный вариант Фокс II со звездообразным двигателем Армстронг Сиддли Сервал (Armstrong Siddeley Serval) мощностью 254 кВт (340 л.с.), общий выпуск – 12 машин.

Avions Fairey Fox IIIС: модифицированный Фокс II с закрытой фонарем кабиной и двигателем Кёстрел (Kestrel) V; кроме этого, был выпущен один экземпляр Фокс IIICS со спаренным управлением (общий выпуск – 48 машин).

Avions Fairey Fox IIIS: учебный вариант со спаренным управлением (общий выпуск – 4 машины).

Avions Fairey Fox V: прототип Фокс VI, полученный путем переоборудования модели Фокс II 12-цилиндровым двигателем Испано-Сюиза мощностью 485 кВт (650 л.с.).

Avions Fairey Mono Fox VII: одноместный истребитель; максимальная скорость 375 км/час (233 миль/час), вооружение шесть пулеметов (два в фюзеляже и по два в каждом крыле), общий выпуск – 2 машины.

Avions Fairey Fox VIII: улучшенный Фокс VI (общий выпуск – 12 машин).