Полные характеристики

практическая дальность, км:1800
макс. скорость, км/ч:435
размах крыла, м:13.70
практический потолок, м:8700
экипаж, чел.:2

Литература


Пикирующий бомбардировщик “Saab-17”

Шведская компания Свенска Аэроплан (Svenska Aeroplan) AB была основана в 1937 г. слиянием компаний АВ Свенска Ярнвагcверкстадерна (Svenska Jarnvagsverkstaderna) и Cвенска Флюгмотор (Svenska Flygmotor) AB и предполагала производить самолеты и авиационные двигатели для шведского правительства и на экспорт. Раннее серийное лицензионное производство включало самолет Дуглас (Douglas) 8A-1; двухмоторный бомбардировщик Юнкерс (Junkers) Ju 86A и самолет Норт Американ (North American) NA-16, на основе которого в США был разработан самолет АТ-6 Тексан (Texan). Первым оригинальным проектом компании Сааб стал двухместный разведывательный самолет Сааб-17. После полета опытного образца 18 мая 1940 г. компания предложила ВВС Швеции переработать его в бомбардировщик. Оценочные испытания выявили, что самолет может использоваться и как бомбардировщик, и как разведчик. Всего было построено 325 машин. Сааб-17 – свободнонесущий среднеплан с убирающимся шасси с хвостовым колесом; экипаж размещался под длинным сплошным фонарем. Самолеты оснащались различными силовыми установками: пикирующий бомбардировщик B17A имел звездообразный двигатель шведского производства Пратт-Уитни R-1830-SC3G Твин Восп (Pratt & Whitney R-1830-SC3G Twin Wasp) мощностью 794 кВт (1065 л.с.); пикирующий бомбардировщик В17В и похожий S17B (оборудованный для разведки) имели звездообразный двигатель шведского производства Бристоль Пегас (Bristol Pegasus) XXIV мощностью 731 кВт (980 л.с.), а пикирующий бомбардировщик В17С отличался от варианта В17В двигателем Пьяджо (Piaggio) P.XIbis. В общее количество построенных самолетов необходимо включить 38 экземпляров двухпоплавкового патрульного варианта S17BS самолета В17В.

Модификация  В-17А
Размах крыла, м  13.70
Длина, м  9.80
Высота, м  4.40
Площадь крыла, м2  28.50
Масса, кг 
  пустого самолета  2600
  максимальная взлетная  3790
Тип двигателя  1 ПД Pratt Whitney R-1830-SC3-G Twin Wasp
Мощность, л.с.  1 х 1065
Максимальная скорость , км/ч  435
Крейсерская скорость , км/ч  390
Практическая дальность, км  1800
Практический потолок, м  8700
Экипаж  2
Вооружение:  два 13,2-мм пулемета M/39A в крыле и один вращающийся 7.9-мм пулемет M/22;
Бомбовая нагрузка до 500 кг (стандартно – 450 кг)