B-17 "Flying Fortress", Бомбардировщик фирмы Boeing

Boeing В-17 “Flying Fortress”

Тяжелый бомбардировщик, четырехмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси с хвостовым колесом. Экипаж 6-10 чел. Спроектирован в КБ фирмы “Боинг эйрлейн” под руководством Э.Уэллса. Опытный бомбардировщик “модель 229” впервые взлетел 28 июня 1935 г. Серийное производство начато в декабре 1936 г. Выпускался на заводах “Боинг” в Сиэттле, “Вега эйркрафт корпорейшн” в Бэрбанке, “Дуглас” в Лонг-Бич. Всего построен 12731 экз. В-17 состоял на вооружении в США с марта 1937 г., в Великобритании – с марта 1941 г., в СССР – с апреля 1945 г.

Основные серийные модификации:
В-17С (“Фортресс” I) с моторами 4хR-1820-65; вооружение: 5×12.67 + 1х7,62; бомбы до 1235 кг;

B-17D с вооружением: 7×12.7 + 1×7,62; бомбы до 1235 кг;

В-17Е с новым хвостовым оперением, вооружение: 8×12,7 + 1х7,62: бомбы до 8000 кг;

B-17F (“Фортресс” II) с новой носовой частью фюзеляжа, дополнительными бензобаками, моторами 4XR-1620-97; вооружение: 8×12,7 + 1×7,62 или 11×12,7; бомбы до 9500 кг

B-17G (“Фортресс” III) с измененной схемой вооружения; вооружение: 11(13)x12,7.

Первое боевое применение – налет английской авиации на Вильгельмсгафен в июле 1941 г. С октября 1941 г. английские самолеты использовались только в Береговом командовании как патрульно-противолодочные. Американские В-17 получили боевое крещение в декабре 1941 г. на Гавайях и Филиппинах. В январе 1942 г. участвовали в боях на о.Ява, активно применялись затем на море (в т.ч. в сражениях в Коралловом море и у Мидуэя). С 1943 г. убраны с Тихоокеанского театра, где заменены на В-24, зато с августа 1942 г. применялись в Европе (с баз в Великобритании). С января 1943 г. совершали массированные дневные налеты на цели в Германии. С начала 1944 г – основной тип американского бомбардировщика на европейском театре. Применялся также как дальний разведчик, самолет РЭП и спасательной службы, военно-транспортный. В 1944 г. В-17 участвовали в “челночных” операциях с баз на Украине. Использовались на фронте до конца войны в Европе. Советские В-17 в боевых действиях не участвовали. В-17 сняли с производства в июле 1945 г. Большая часть была снята с вооружения в 1946 г., но отдельные машины эксплуатировались ВВС США до 1956 г., а в Береговой охране они служили до 1959 г.