B-26 "Maradeur", Бомбардировщик фирмы Martin

Martin B-26 Marauder

Средний бомбардировщик, двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси с носовой стойкой. Экипаж 5-7 чел. Создан в КБ фирмы “Гленн Л.Мартин эйрк-рафт” под руководством П.Магрудера. Опытного самолета не было. Серийное производство начато осенью 1940 г. Выпускался заводами “Мартин” в Балтиморе и Омахе. Построено 5266 экз. В-26 состоял на вооружении в США с февраля 1941 г., в Великобритании – с мая 1942 г., во Франции – с сентября 1943 г.

Основные серийные модификации:
 B-26 с моторами 2XR2800-5: вооружение: 3×122.7 + 2×7.62;
 В-26А (“Мародер” I). вооружение: 5×12.7; протектированные бензобаки, бронезащита;
 В-26В (“Мародер” IA), моторы: 2>R-2800-5/4)/43; вооружение: 7×12.7 (“Мародер” IA – 5×12,7); с В-10 – удлиненное крыло;
 В-26С – аналог В-26В, выпускавшийся в Омахе;
 B-26F с измененным углом установки крыла;
 B-26G (“Мародер” III) с отличиями по оборудованию. Бомбовая нагрузка 1360-1800 кг.

Первое боевое применение – в апреле 1942 г. в налетах на Новую Гвинею. Английские “Мародеры” начали воевать в ноябре 1942 г. в Северной Африке вместе с американскими. В июне 1942 г. В-26 участвовали в сражении у Мидуэя (как торпедоносцы). С мая 1943 г. их начали применять американские части в Англии. Французские машины использовались в Италии с марта 1944 г. В-26 сняли с производства в марте 1945 г. Сняты с вооружения в ВВС армии США в декабре 1946 г. (ВМФ – в ноябре 1947 г.), в Великобритании – в 1946 г., во Франции – в 1947 г. (отдельные самолеты применялись до 1958 г.) США