Экипаж, чел.: | 8 |
Максимальная скорость, км/ч: | 415 |
Практический потолок, м: | 6100 |
Размах крыла, м: | 33,0 |
Дальность полета, км: | 4900 |
Многоцелевой самолет-амфибия Бе-6
Бе-6 – многоцелевой самолет-амфибия, созданный в ОКБ Бериева. Проектирование большой летающей лодки было начато конструкторским бюро Бериева в 1945 г. Назначение – разведчик и бомбардировщик. В 1947 г. опытный самолет Бериев ЛЛ-143 совершил свой первый полет. Он представлял собой цельнометаллический моноплан с высокорасположенным крылом, на котором были установлены два звездообразных двигателя Швецова АШ-72 мощностью 2000 л.с. Вооружение – хвостовая и дистанционно управляемая надфюзеляжная турели со спаренными 23-мм пушками каждая, носовая турель с 23-мм пушкой. После модификации самолет выпускался серийно как Бе-6 Бериев. первый полет был совершен М.И. Цепиловым в 1949 г. Серийный самолет отличался от опытного более совершенным оборудованием: съемным обтекателем позади второго уступа редана, модифицированной носовой частью фюзеляжа без пушечного вооружения. В последующих сериях самолета хвостовая турель с пушками была заменена оборудованием МАД (магнитно-аномального детектирования). Самолет Бе-6 получил в НАТО кодовое имя “Мэдж”. На пилонах между двигателями и концами крыла подвешивали боевую нагрузку из мин, глубинных бомб, торпед.
Модификация | Бе-6 |
Размах крыла, м | 33.0 |
Длина самолета,м | 23.5 |
Высота самолета,м | 7.45 |
Площадь крыла,м2 | 120.0 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 18827 |
нормальная взлетная | 23456 |
Тип двигателя | 2 ПД АШ-73ТК |
Мощность, л.с. | 2 х 2300 |
Максимальная скорость, км/ч | 415 |
Практическая дальность, км | 4900 |
Практический потолок, м | 6100 |
Экипаж, чел | 8 |
Вооружение: | 5 (позднее 4) 23-мм пушки НС-23; бомбы, мины, глубинные бомбы или торпеды. |