Полные характеристики

Водоизмещение, т:1609
Главные размерения, м:96,9 × 10,5 × 4
Скорость хода, уз:20
Вооружение:3 – 120-мм/40, 10 – 47-мм, 2 – 350-мм ТА
Экипаж, чел.:215

Литература


Безбронный крейсер “Yaeyama”

“Yaeyama” 6.1887 / 3.1889 / 3.1892

Безбронный крейсер, иногда классифицируется как авизо. Проект Эмиля Бертэна. Корпус с полубаком и полуютом. По некоторым данным, нижняя палубы имела тонкое 13-мм бронирование. В отличие от предыдущего корабля, “Яэяма” рассчитывался на достижение большой скорости хода. Корпус получил удлиненный скругленный форштевень; отношение длины к ширине увеличилось с 6,77 до 9,22; машины системы “компаунд” заменены новыми, тройного расширения, которые закупались в Англии. Тем не менее, на испытаниях корабль показал 20,75 уз при мощности 5630 и.л.с., не дотянув до проектной 21-узловой скорости. Вооружение было облегчено, но это компенсировалось переходом на скорострельную артиллерию. Два 120-мм/40 орудия Армстронга размещались в носовой части на бортовых спонсонах, третье – на полуюте. Торпедные аппараты – бортовые, надводные.

25.7.1894 участвовал в захвате китайского вооруженного транспорта “Цаоцзян”. 11.5.1902 потерпел крушение у Немуро. 1.9.1902 снят с мели, отремонтирован, при этом произведена замена котлов, силуэт стал двухтрубным. Исключен из состава флота в 1906 г., но затем использовался для экспериментов с нефтяным отоплением котлов; сдан на слом в 1911 г.

Водоизмещение: 1609 т
Размерения: 96,9(пп)×10,5×4 м
Силовая установка: 2 гориз. ПМ тройного расширения, 6 цилиндрических ПК; 5400 и.л.с.
Скорость: 20 уз
Уголь: норм. – 197 т, полн. – 350 т
Дальность плавания: 5000 (10) миль
Вооружение: 3 – 120-мм/40, 10 – 47-мм, 2 – 350-мм ТА
Экипаж: 19 офицеров, 196 матросов