практическая дальность, км: | 1304 |
макс. скорость, км/ч: | 359 |
размах крыла, м: | 14,02 |
практический потолок, м: | 5485 |
экипаж, чел.: | 2 |
Blackburn B-25 Roc
Разработанный на базе пикирующего бомбардировщика Скьюэ (Skua), истребитель Блэкбёрн В-25 Рок был первым самолетом морской авиации, в котором планировали установку четырех авиационных пушек в башне, вращаемой силовой установкой. Идея состояла в усилении огневой мощи при борьбе с вражескими бомбардировщиками, но при невысокой максимальной скорости самолета было сомнительно, что Рок вообще догонит эти бомбардировщики, и идея была отброшена. Заказы на 136 самолетов Рок были получены 28 апреля 1937 г. Из-за того что Блэкбёрн был вовлечен в производственную программу по выпуску Скьюэ, выпуск Рок начался на заводе компании Болтон Пол (Boulton Paul) в Волвергэмптоне. Первый самолет поднялся в воздух 23 декабря 1938г. Как и ожидалось, тяжелая турель поставила Рок в невыгодное положение по сравнению с Скьюэ, но зато Рок был устойчивее при резком пикировании. Самолет был оснащен увеличенным пропеллером, другие изменения летных характеристик не улучшили. Четыре истребителя Рок были опробованы в качестве гидросамолетов, для чего их оснастили поплавками с модели Блэкбёрн Шарк (Shark), и это привело к уменьшению и без того низкой скорости еще на 48 км/час (30 миль/час). Устойчивость при полете ухудшилась, пилотам приходилось избегать маневрирования на малой высоте. Один из гидросамолетов Рок был опробован как буксировщик мишеней с лебедкой, установленной на месте турели, и оказался способен поднимать мишень на кабеле длиной 1830 м (6000 футов) на высоту 3050 м (10000 футов); после этого несколько сухопутных самолетов были использованы как буксировщики мишеней школой артиллеристов-зенитчиков. Другие Роки были рассеяны по всей Великобритании и попали даже на Бермуды. Постепенно они были выведены из эксплуатации, последние два самолета были списаны в августе 1943 г.
Модификация | Roc Mk.I |
Размах крыла, м | 14.02 |
Длина, м | 10.85 |
Высота, м | 3.68 |
Площадь крыла, м2 | 28.80 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 2778 |
нормальная взлетная | 3606 |
Тип двигателя | 1 ПД Bristol Perseus XII |
Мощность, л.с. | 1 х 890 |
Максимальная скорость , км/ч | 359 |
Крейсерская скорость , км/ч | 217 |
Практическая дальность, км | 1304 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 457 |
Практический потолок, м | 5485 |
Экипаж | 2 |
Вооружение: | четыре 7,7-мм пулемета Браунинг в турели Болтон Пол с электроприводом. |