Полные характеристики

Литература


Blohm & Voss P.184.01 проектировался как дальний бомбардировщик и разведчик и являлся одним из интереснейших проектов генерального конструктора фирмы Blohm & Voss доктора Рихарда Вогта. Самолет являлся полностью стальной конструкцией. Крылья были с большим размахом и были низкорасположенные по отношению к фюзеляжу. Размеры крыла позволяли принимать большое количество топлива в них. Толщина стальных пластин, обшивающих крыло составляла 2 мм. В фюзеляже размещаля единственный топливный танк, диаметром 1,8 м. Четыре двухрядных двигателя BMW 801E располагались в крыльевых мотогондолах, которые также оснащались каждая стойкой шасси. Хвостовая часть была выполнена в традиционном стиле для данной компании. Полностью застекленная герметичная кабина располагалась в носовой части фюзеляжа на самой оконечности. Экипаж состоял из пяти человек, которые дистанционно могли управлять хвостовым оборонительным вооружением, состоящим из двух пулеметов MG 131. Также в наличии имелась носовая 30-мм пушка МК 103. В версии бомбардировщика самолет мог нести 4000 кг бомб.

Размах крыла 35,8 м
Длина 17,3 м
Высота 6,6 м
Площадь крыла 82 м.кв.
Взлетный вес 39225 кг
Дальность полета 7500 км
Потолок 8840 м
Скорость набора высоты 360 м/мин
Длина разбега 1036 м
Длина пробега 900 м
Корость по земле 171 км/ч
Максимальная скорость 500 км/ч