Полные характеристики

Литература


Имелось несколько вариантом реактивного бомбардировщика Blohm und Voss P.188 с различными вариантами шасси, размеров фюзеляжа, установки двигателей и геометрии крыла. Геометрия крыла, примененная на самолете по расчетам обеспечивала хорошую устойчивость конструкции как на малых, так и на высоких скоростях. Экипаж состоящий из двух человек размещался в герметичной застекленной кабине в носовой оконечности фюзеляжа. Четыре турбореактивных двигателя Jumo 004C устанавливались под крыльями с наплывах. Оборонительного вооружения не предусматривалось, а бомбовая нагрузка составляла 1000 кг на внутренней подвеске. Однако на последнем варианте самолета попытались установить две дистанционно управляемые башенки модели FDL 131 Z со спаренными в каждой 13-мм пулеметами, а также увеличить бомбовую нагрузку до 2000 кг, но уже с внешней подвеской.

Размах крыла 27 м
Длина 17,55 м
Максимальная скорость 820 км/ч