Полные характеристики

СКОРОСТЬ, км/ч:25-26
Максимальная мощность, л.с.:20
БОЕВАЯ МАССА, т:4
ВООРУЖЕНИЕ:1х7,62 мм пулемет Максим
ЭКИПАЖ, чел.:2

Литература


БОЕВАЯ ГУСЕНИЧНАЯ МАШИНА “ВЕЗДЕХОД”

Проект машины предложен мастером завода А.А.Пороховщиковым в августе 1914 года. На испытания боевая машина вышла в 1915 году. На ней была установлена одна широкая гибкая гусеница. При движении по дороге с твердым покрытием в качестве опоры переденей части машины служили два управляемых колеса. Поворот машины осуществлялся за счет поворота передних колес Высота машины без башни 1,5 м. Развитием боевой машины стал проект “Веэдеход-2”, представленный в ГВТУ 19.01.1917. Предлагалось усиленное пулеметное вооружение (до 3х7,62 мм ) и новая ходовая часть с четырьмя колесными опорами и центральной широкой гусеницей.

Разработчик – Рижский МЗ
Изготовитель – Рижский МЗ
Производство – опытный образец
Боевая масса, т – 4,0
Длина корпуса, мм – 3600
Ширина, мм – 2000
Тип двигателя – карбюраторный ПМЗ
Максимальная мощность, л.с. – 20
Удельная мощность, л.с./т – 5,0
Максимальная скорость, км/ч – 25-26
Бронирование – противопульное, до 8 мм
Экипаж, чел. – 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип пулеметов – 1х7,62 мм Максим