Полные характеристики

Боевая масса, кг:15200
Максимальная скорость по шоссе, км/ч:61,5
Запас хода по шоссе, км:550-600
Вооружение:23-мм пушка 2А14, 7,62-мм пулемет, ПУ ПТУРАТ-3
Экипаж, чел.:3+7

Литература


Боевая машина пехоты БМП-23

Боевая машина пехоты БМП-23 была разработана болгарской оборонной промышленностью по заказу вооруженных сил Болгарии. В ее конструкции использовано значительное число узлов и агрегатов советского многоцелевого бронированного тягача МТ-ЛБ и 122-мм самоходной гаубицы 2С1, которые некоторое время по лицензии производились в Болгарии. В процессе серийного производства было выпущено 115 БМП-23, Характерной особенностью корпуса является очень большой угол наклона верхнего лобового листа, переходящего в горизонтальную крышу. Бортовые и кормовая стенки корпуса установлены вертикально, крь шу и борта корпуса соединяют узкие броневые листы, установленные под большим углом и образующие своеобразные “фаски”.

Слева в передней части сваренного из стальных броневых листов корпуса находится отделение управление, где размещается механик-водитель. Его рабочее место оборудовано тремя перископами. один из которых может быть заменен прибором ночного видения. Доступ в отделение управления осуществляется через люк в крыше корпуса. Справа от отделения управления находится место для одного из пехотинцев, также оборудованное перископическими приборами наблюдения. В броне корпуса имеется амбразура, через которую десантник может вести огонь из индивидуального стрелкового оружия. В крыше корпуса для него предусмотрен отдельный люк. При необходимости на этом месте может размещаться командир взвода или роты.

За отделением управления расположено моторно-трансмиссионное отделение, изолированное огнестойкими перегородками. Средняя часть машины с двухместной башней отведена под боевое отделение. Рабочее место наводчика расположено слева в башне, а командира машины – справа. Основное вооружение установлено в бронированной башне. На БМП используются башни двух типов: комплектная башня от советской БМП-2 с автоматической 30-мм пушкой 2А42 и 7,62-мм пулеметом ПКТ (этот вариант имеет обозначение БМП-30) и разработанная в Болгарии башня с автоматической 23-мм пушкой 2А14 и 7,62-мм пулеметом ПКТ (вариант БМП-23). 23-мм автоматическая нарезная пушка 2А14 имеет ленточное питание и оснащена дульным тормозом. Она имеет максимальную дальность стрельбы до 2000 м. Стрельба ведется бронебойными или осколочно-фугасными снарядами, скорострельность – 400 выстрелов в минуту. Справа от пушки установлен спаренный пулемет калибра 7,62 мм. Для борьбы с танками противника слева на крыше башни смонтирована пусковая установка ПТУР 9М14М “Малютка”, способных поражать бронированные цели на расстоянии до 3000 м. Боекомплект состоит из четырех ПТУР.

Для ведения эффективной стрельбы из пушки и спаренного с нею 7,62-мм пулемета в распоряжении наводчика имеется комбинированный прицел с дневным и ночным каналами. Перископические приборы наблюдения командира машины обеспечивают ему круговой обзор. Десантное отделение расположено в кормовой части боевой машины пехоты и рассчитано на транспортировку шести полностью экипированных пехотинцев-десантников, которые размещаются в нем двумя рядами по три человека, сидя спиной друг к другу. В бортах корпуса предусмотрены амбразуры, позволяющие каждому из них вести огонь из индивидуального стрелкового оружия. Наблюдать за полем боя пехотинцы могут через четыре перископа (по два с каждого борта). Для посадки и спешивания десанта предусмотрены две двери в корме машины и два люка в крыше десантного отделения.

В моторно-трансмиссионном отделении установлен дизельный двигатель ЯМЗ-238Н Ярославского моторного завода, с которым взаимодействует механическая трансмиссия; коробка передач обеспечивает движение вперед на шести скоростях и назад – на одной.

Ходовая часть БМП-23 аналогична ходовой части российской 122-мм самоходной гаубицы 2С1 “Гвоздика”. В ее состав входят семь выполненных из алюминиевого сплава обрезиненных опорных катков на борт, ведущие колеса переднего расположения и направляющие колеса заднего расположения. На передних и задних катках установлены пружинные ограничители хода и гидравлические телескопические амортизаторы. Поддерживающих роликов нет. Подвеска торсионная.

Как и базовое шасси, БМП-23 обладает весьма высокой проходимостью на пересеченной местности. Она преодолевает подъем до 35°, вертикальную стенку высотой 0,8 м и ров шириной 2,5 м. БМП-23 является полностью плавающей машиной. Ее перемещение в воде осуществляется за счет перематывания гусениц. Перед входом в воду в носовой части корпуса поднимается волноотражательный щиток. После преодоления водной преграды он снова опускается на верхний лобовой лист машины. Скорость БМП при преодолении водной преграды составляет 5-6 км/ч, Для откачивания воды в корпусе машины смонтирована специальная помпа. В состав стандартного оборудования машины входят фильтровентиляционная установка, обогреватель автоматическая система пожаротушения, навигационные приборы. Машина способна ставить дымовые завесы путем впрыскивания дизтоплива в выпускной коллектор, расположенный с правой стороны корпуса.

На базе БМП-23 изготовлены несколько модификаций:
– БМП-23А – базовая машина, оснащенная тремя дымовыми гранатометами, смонтированными по бортам башни, и пусковой установкой ПТУР АТ-4, установленной на крыше;
– БРМ-23 – боевая разведывательная машина, аналогичная по компоновке и вооружению базовой модели. Машина оборудована дополнительными средствами наблюдения и обслуживается экипажем из пяти человек;
– БМП-30 – это БМП-23, оборудованная башней от российской БМП-2, вооруженной 30-мм автоматической пушкой, спаренным с ней 7,62-мм пулеметом, пусковой установкой ПТУР АТ-4/АТ-5 и двумя блоками дымовых гранатометов (по три в каждом), смонтированных по обеим сторонам башни.

Тактико-технические характеристики боевой машины пехоты БМП-23

Боевая масса, т – 15,2
Экипаж, чел. – 3+7
Габаритные размеры, мм:
длина – 7285
ширина – 2850
высота до крыши башни – 2530
клиренс – 400
Бронирование, мм – противопульное
Вооружение: 23-мм пушка 2А14, 7,62-мм пулемет, ПУ ПТУРАТ-3.
Боекомплект: 600 выстрелов, 2000 патронов, 4 ПТУР 9М14М “Малютка”
Двигатель: ЯМЗ-238Н, дизельный, мощность 232 кВт
Удельная мощность двигателя, кВт/т – 15,3
Удельное давление на грунт, Мпа – 0,049
Максимальная скорость, км/ч:
по шоссе – 61,5
на плаву – 5-6
Запас хода по шоссе, км – 550-600
Запас топлива, л – 500-560
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м – 0,8
ширина рва, м – 2,5
глубина брода, м – плавает