Полные характеристики

Боевая масса, кг:13700
Максимальная скорость по шоссе, км/ч:61,2
Запас хода по шоссе, км:490
Мощность двигателя, кВт:194
Экипаж, чел.:3+7

Литература


БМП AIFV

Основным вооружением машины является 25-мм автоматическая пушка “Эрликон” КВА-ВО2. Она имеет двухленточное питание и боекомплект 324 выстрела, из которых 180 полностью готовы к стрельбе, 144 находятся в укладке. Слева от пушки установлен спаренный 7,62-мм пулемет FN. Его боекомплект 1840 патронов, из которых готовы к стрельбе только 230 шт., а остальные размещены в укладке в корпусе. Для поиска целей и стрельбы наводчик пользуется комбинированным прицелом “Филипс”, дневная ветвь которого имеет 2-х и 6-кратное увеличения, а ночная ветвь – 6-кратное. При необходимости прицел может использоваться в качестве зенитного.

Несмотря на то, что машина создавалась на базе бронетранспортера М113, она имеет значительно более высокий уровень защиты. Корпус и башня выполнены сварными из листов броневого алюминиевого сплава. Их наиболее ответственные участки усилены броневыми накладками из стали высокой твердости, причем последние с помощью винтов установлены на алюминиевые детали не вплотную, а с некоторым зазором, который заполнен полиуретановой пеной. Образованная таким образом разнесенная броневая конструкция обладает лучшими, по сравнению с монолитной броней той же массы, защитными свойствами. Система защиты от ОМП в машине не предусмотрена, но она может быть установлена по требованию заказчика. На некоторых машинах, например, в армии Нидерландов, на верхней лобовой детали корпуса установлено по 6 дымовых гранатометов с электрическими цепями стрельбы. Показатели подвижности AIFV несколько ниже, чем у БМП “Брэдли”. Максимальная скорость ее движения 61,2 км/ч, машина разгоняется с места до скорости 32 км/ч за 10 с, до 48 км/ч – за 23,1 с. Машина плавает без специальной подготовки, может преодолевать подъемы в 30 градусов, рвы шириной до 1,6 м. На машине установлен 6-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения 6V-53T, при частоте вращения коленчатого вала 2800 об./мин развивающий мощность 194 кВт (264 л.с.). Он смонтирован в один блок с автоматической гидромеханической трансмиссией “Аллисон” ТХ100-1А, обеспечивающей 3 передачи переднего и 1 заднего хода. Трансмиссия содержит гидротрансформатор с блокировочным фрикционом, коробку передач, механизм поворота дифференциального типа, тормоза и бортовые редукторы. В целом моторно-трансмиссионная установка подобна используемой на БТР М113А1, но ее важными отличиями являются турбонаддув двигателя, высокопроизводительная система охлаждения, повышенная надежность трансмиссии, приводов управления и бортовых редукторов. Ходовая часть пятиопорная, без поддерживающих катков. Опорные катки двускатные с массивными резиновыми шинами, ведущие колеса имеют переднее расположение, направляющие колеса с механизмами натяжения гусениц – заднее. Подвеска машины торсионная, валы размещены в трубах, что позволило почти вдвое увеличить рабочую длину упругого элемента. На 1-х, 2-х и 5-х узлах подвески установлены гидравлические амортизаторы. Гусеницы Т-130Е1 стальные, с РМШ последовательного типа и съемными резиновыми башмаками. Компанией FMC на базе AIFV разработано универсальное многоцелевое шасси, которое может использоваться под комплектацию военных гусеничных машин различного назначения.

Масса в боевом снаряжении, т – 13,7
Боевой расчет, чел. – 3+7
Длина, м – 5,26
Ширина, м – 2,82
Полная высота, м (по прицелу наводчика) – 2,79
Основное вооружение – 25-мм автоматическая пушка
Вспомогательное вооружение – 7,62-мм спаренный пулемет
Боекомплект: к пушке, выстрелов – 324, к пулемету, патронов – 1840
Максимальная скорость движения, км/ч – по суше – 61,2 по воде – 6,3
Запас хода по топливу, км – 490
Вместимость топливных баков, л – 416
Двигатель – дизель 6V-53T
Мощность двигателя, кВт – 194
Трансмиссия – автоматическая гидромеханическая, Allison TX-100-A1
Подвеска – торсионная c гидроамортизаторами
Гусеницы – с РМШ со съемными резиновыми башмаками