Полные характеристики

СКОРОСТЬ, км/ч:60
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ, км:450
БОЕВАЯ МАССА, т:12,203
ВООРУЖЕНИЕ:1 пулемет Вren калибра 7,7 мм
ЭКИПАЖ, чел.:7-8

Литература


АЕС Dorchester Armoured Command Vehicle

Наиболее распространенный британский штабной бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Разработан фирмой АЕС в 1940 году на базе артиллерийского тягача АЕС Matador. Изготовлено 415 единиц.

СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
полностью закрытый, сварной броневой кузов вагонной компоновки. Для посадки членов экипажа в бортах и корме корпуса имелись двери. В крыше корпуса были прорезаны три световых люка, закрываемые бронекрышками. В варианте LP-для дальней связи – машина оснащалась радиостанциями № 19 и № 19 Mk II, а в варианте HP – для высокочастотной связи – радиостанцией № 19 и телеграфной засекречивающей аппаратурой связи (ЗАС).

Первые штабные бронеавтомобили “Дорчестер” начали поступать в войска, преимущественно в Северную Африку, с 1941 года. Обычно на английскую танковую дивизию приходилось по 15 штабных броневиков этого типа. Они использовались на всех театрах боевых действий вплоть до конца Второй мировой войны. Любопытно отметить, что трофейные британские штабные броневики охотно применяли и немцы. Так, в 1941 году в Северной Африке к ним попали три “Дорчестера”. Два из них вплоть до конца североафриканской кампании в 1943 году несли службу при штабе генерала Роммеля, а один – в 5-й легкой дивизии вермахта.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

БОЕВАЯ МАССА, т: 12,203.
ЭКИПАЖ, чел.: 7-8.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
длина – 6100,
ширина – 2362,
высота – 2895,
дорожный просвет – 310,
база – 3848.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет Вren калибра 7,7 мм (перевозился внутри корпуса).
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 10-12.
ДВИГАТЕЛЬ: АЕС А187, 6-цилиндровый, дизельный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 95 л.с. при 1800 об/мин; рабочий объем 7580 см3.
ТРАНСМИССИЯ: сцепление сухого трения, четырехскоростная коробка передач, двухскоростной демультипликатор, гидравлические тормоза с вакуумным усилителем.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4х4, размер шин 13,50 – 20,
подвеска на листовых полузллиптических рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.
ЗАПАС ХОДА, км: 450.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанции № 19 и № 19 Mk II.