Полные характеристики

Боевая масса, кг:3,6
Максимальная скорость по шоссе, км/ч:120
Запас хода по шоссе, км:700
Мощность двигателя, л.с.:144
Экипаж, чел.:3

Литература


Бронированная колесная машина “HORNET”

БКМ “Хорнет” разработана компанией “Гловер” в инициативном порядке и впервые показана в 1986 г. Конструкция машины базируется на шасси тяжелого автомобиля военного назначения “Ленд Ровер”, широко используемого в войсках. На шасси установлен стальной сварной броневой корпус, обеспечивающий защиту от 7,62-мм пуль с дистанции свыше 40 м. Такие же стойкость и защитные свойства имеют пуленепробиваемые стекла и стеклоблоки наблюдения. Компоновка машины подобна использованной в “Ленд Ровере”: двигатель размещен впереди, командир и водитель в середине машины (возможна как левая, так и правая установка рулевой колонки); башенка с пулеметом монтируется на крыше. На правом и левом бортах имеются открывающиеся вперед двери, в каждой из которых в верхней части размещен люк, улучшающий обзор из машины. Лобовые стекла могут закрываться броневыми щитками. В корме корпуса имеется большой прямоугольный люк, крышка которого шарнирно закреплена на днище. Башня кругового вращения, также разработанная компанией “Гловер”, оснащена 3 стеклоблоками наблюдения (по одному в сторону каждого из бортов и одному в сторону кормы) и 7,62-мм пулеметом с углами наведения по вертикали от -10 до +55 градусов. Перископический прицел установлен в крыше башни слева от пулемета.

Подвижность машины обеспечивается за счет использования V-образного карбюраторного двигателя “Ровер” 3528″, однодискового сухого сцепления, коробки передач с ручным переключением 4 передач переднего и 1 заднего хода, двухскоростной раздаточной коробки, колесного движителя с пружинной подвеской. Стандартным оборудованием машины считаются: перевозимое снаружи запасное колесо, кондиционер, прожектор, внутреннее освещение, стеллаж для коробок с патронами, система ППО, светомаскировочные устройства и др. По требованию заказчика могут устанавливаться амбразуры для стрельбы из личного оружия, дымовые гранатометы, различное радиооборудование; система кондиционирования и т.п.

Масса в боевом снаряжении, т – 3,6
Габариты, м – 4,43×1,84×2,1
Тип движителя (колесная формула) – 4×4
Экипаж, чел. – 3
Вооружение, мм – основное 7,62
Максимальная скорость, км/ч – 120
Запас хода по топливу, км – 700
Мощность двигателя, кВт/л.с. – 84/144

Истребители танков “Hornet Malkara”

Машина “Хорнет Малкаpa” был разработан в 50-е годы как дальнобойная мобильная противотанковая ракетная установка. Машину собирали установкой на модифицированном шасси однотонного грузовика “Хамбер” колесной формулы 4х4 ракетной установкой “Малкара”, смонтированного в задней части машины. Эта установка специально проектировалась как авиадесантная. Оператор управлял огнем прямо из кабины и контролировал полет реактивного снаряда с помощбю специальной ручки управления. Ракета имела спекциальные датчики и была соединена с пусковой установкой бескатушечным проводом, с помощью которых ею можно было управлять, посылая электронные сигналы. Установка могла нести самые большие боеголовки, какими можно было оснастить управляемое противотанковое оружие и могла поразить любой танк, имевшийся тогда на вооружении. Она оставалась на службе до замены более совершенной установкой “Феррет Mk-5” в 70-е годы.

Экипаж: 3
Вес: 5,7 тонны
Габариты:
Длина 5,05 м
Ширина 2,22 м
Высота 2,34 м
Запас хода: 402 км (250 миль)
Броня: 8-16 мм
Вооружение: 2 противотанковых ракетомета “Malkara”
Двигатель: 6-цилиндроный бензиновый двигатель “Роллс-Ройс” В-60 Mk-5A мощностью 120 л.с.
Ходовые качества:
Макс. скорость по шоссе 64 км/ч