Полные характеристики

Водоизмещение, т:2400
Главные размерения, м:94,49 х 12,98 х 4,27
Дальность плавания, миль:6000 (10)
Вооружение:10-120/40, 14-47/40 орудий, 3 пул., 3 надводных ТА 356 мм
Экипаж, чел.:21/285

Литература


Броненосный крейсер “Chiyoda”

“Chiyoda” 1888 / 03.06.1890 / 1890

Водоизмещение: 2400 (норм.).
Размерения: 91,14/94,49х12,98х4,27 м.
Механизмы: 2 вала ВТР, 6 локомотивных котлов; 5600 и.л.с. = 19 уз./19,5 уз. (с 1898 г. 12 котлов Бельвиля, 21 узел).
Уголь: 240/420 т.
Дальность: 6000 миль (10 уз.).
Броня (хромистая сталь): пояс по ВЛ (61х1,5м) 114, палуба 25-37мм.
Вооружение: 10-120/40, 14-47/40 орудий, 3 пул., 3 надводных ТА 356 мм.
Экипаж: 21/285 человек.

Первый броненосный крейсер японского флота. Построен в качестве замены пропавшего на переходе из Франции в Японию крейсера “Унеби”. По проекту должен был нести два 320 мм орудия Канэ, но достроен одним из первых в мире с исключительно скорострельными пушками. Участвовал в японо-китайской войне (битва при р. Ялу). В 1898 г. модернизирован (новые котлы, сняты боевые марсы). Во время русско-японской войны участвовал в бою у Чемульпо, блокаде Порт-Артура и Цусимском сражении. 13/26.07.1904 г. подорвался на мине в бух. Тахе (7 убитых, 27 раненых), но был отбуксирован в г. Дальний, где и прошел ремонт. В 1912 г. стал кораблем береговой обороны 2 класса, в 1920 г. – базой подводных лодок. Исключен в 1922 г. Потоплен как мишень 5.08.1927 г. новыми бронебойными 203-мм снарядами тяжелых крейсеров.