| Водоизмещение, т: | 7578 |
| Главные размерения, м: | 130 х 17,8 х 7,4 |
| Бронирование: | пояс 100 - 40 мм, башни 160 - 100 мм, палуба 65 - 40 мм, рубка 80 мм |
| Вооружение: | 8 - 164 мм/45, 4 - 100мм, 10 - 47 мм, 4 - 37 мм, 2 ТА 450 мм |
| Экипаж, чел.: | 570 |
Броненосные крейсера типа “DUPLEIX” – 3 ед.
“Dupleix” 2.1898 / 28.4.1900 / 1903 – искл. 1919
“Desaix” 11.1897 / 21.3.1901 / 1904 – искл. 1921
“Kleber” 4.1898 / 20.9.1902 / 1904 – погиб 27.6.1917
7578 т (“Клебер” 7602 т), 130(вл)х17,8х7,4 м. ПМ – 3, 24 ПК (“Клебер” 20 ПК), 17500 л.с. = 21 уз. 880/1180 т уг. Броня: пояс 100 – 40 мм, башни 160 – 100 мм, палуба 65 – 40 мм, рубка 80 мм. Эк. 570 чел. 8 – 164 мм/45, 4 – 100мм, 10 – 47 мм, 4 – 37 мм, 2 ТА 450 мм.
Мореходные броненосные крейсера уменьшенного водоизмещения со слабым вооружением. В 1914 году “Десэ” и “Клебер” базировались на Брест и действовали в районе Ла-Манша и в Бискайском заливе. В мае 1915 года
“Клебер” перешел на Средиземное море, участвовал в Дарданелльской операции, 7.7.1915 серьезно пострадал от столкновения с английским транспортом. В 1917 году вновь переведен на Атлантическое побережье. Погиб на мине, выставленной немецкой подлодкой “UC-61”.
“Десэ” с декабря 1914 года оперировал на Средиземном море, преимущественно у берегов Сирии и Египта. В 1916 году перебазировался в Дакар, затем – в Вест-Индию. В 1919 году ушел на Дальний Восток.
“Дюплэ” к началу Первой мировой войны находился в Гонконге, участвовал в поисках эскадры адмирала Шпее (в частности, захватил немецкие транспорты “Сенегамбия” и “Фердинанд Лайеш”) и крейсера “Эмден”. С мая 1915 года находился на Средиземном море, неоднократно привлекался к обстрелу вражеских позиций на побережье Турции и Египта.
