| Водоизмещение, т: | 12351 |
| Главные размерения, м: | 146,5 х 21,4 х 8,4 |
| Запас топлива, т: | 2065 т угля |
| Вооружение: | 4 - 194 мм/40, 16-164 мм/45, 2-65 мм, 22 - 47 мм, 2 ТА 450 мм |
| Экипаж, чел.: | 734 |
Броненосные крейсера типа “LEON GAMBETTA” – 3 ед.
“Leon Gambetta” 1.1901/26.10.1901/7.1905 – погиб 27.4.1915
“Jules Ferry” 8.1901/23.8.1903/9.1905 – искл.1927
“Victor Hugo” 3.1903/30.3.1904/1907 – искл. 1930
12351 т (“В.Гюго” 13108 т), 146,5(вл)х21,4х8,4 м. ПМ – 3, 28 ПК (“Ж.Ферри” 20 ПК), 28500 л.с.=22,5 уз. 1320/2065 т уг. Броня: как на “Эрнесте Ренане”. Эк. 734 чел. 4 – 194 мм/40, 16 – 164 мм/45, 2 – 65 мм, 22 – 47 мм, 2 ТА 450 мм.
Хорошо защищенные мореходные корабли, ознаменовавшие собой появление последнего поколения французских броненосных крейсеров. На момент постройки считались одними из самых мощных в мире, но быстро устарели и к началу Первой мировой войны потеряли боевое значение. Служили на Средиземном море.
“Леон Гамбетта” потоплен двумя торпе дами, выпущенными австрийской подлодкой U-5; находившийся на борту контр-адмирал Сенэ и большая часть экипажа погибли.
“Виктор Гюго” с 1922 года служил на Дальнем Востоке, 20.1.1928 выведен в резерв.
