Полные характеристики

Водоизмещение, т:120 / 140
Главные размерения, м:42,5 х 4,6 х 1,4-1,55
Скорость хода, уз:27
Вооружение:1-57 мм (1-я серия) или 2-76 мм/40 (2-я серия), 2 ТА 450 мм
Экипаж, чел.:30

Литература


Миноносцы типа “PN” – 71 + 8 ед.

1-серия:
1PN – 12PN
130S – 240S
25AS – 32AS
33PN – 38PN
39RM

2-я серия:
40PN – 45PN
460S – 510S
52AS – 57AS
580L – 630L
64PN – 69PN
70СР – 73СР
700LT – 750LT

120/140 т (1-я серия), 130/155 – 168 т (2-я серия), 42,5х4,6х1,4-1,55 м. ПМ – 2, 2 ПК, 3200 л.с. = 27 уз., 15,5 т нефти (1-я серия), 23 т нефти (2-я серия). Эк. 30 чел. 1-57 мм (1-я серия) или 2-76 мм/40 (2-я серия), 2 ТА 450 мм.

Строились в 1910 – 1918 гг. фирмами “Паттисон” (PN), “Одеро” (OS), “Ансальдо” (AS), “Орландо” (OL и OLT), “Кантьери Навали Риунити” в Палермо (СР) и верфью в Специи (RM). Несколько единиц вошли в строй уже после окончания 1-й мировой войны, а 70СР – 73СР и 700LT – 730LT остались недостроенными. В целом считались весьма удачными (применительно к театру военных действий на Адриатике) кораблями. 31AS, 32AS, 740LT и 750LT вместо паровых машин оснащались турбинами мощностью по 3500 л.с., но оказались более дорогими и менее надежными. Экспериментальный миноносец 39RM имел комбинированную трехвальную ЭУ (2 паровые машины и 1 турбина) мощностью 2700 л.с. Его полное водоизмещение составило 158 т, а последних кораблей серии OLT-195 т. Артиллерийское вооружение миноносцев 1-й серии в годы войны усиливалось до одной – двух 76-мм пушек и одного пулемета. Большинство оснащено минными рельсами под 8-10 мин.

В ходе боевых действий погибло 3 единицы: 5PN (потоплен 27.6.1915 немецкой ПЛ UB1), 170S (затонул 3.7.1915 от взрыва собственной мины) и 36PN (10.11.1918 подорвался на минном заграждении). Остальные исключены из списков флота в 1923-1934 гг. (750LT – в 1937 г.).