Полные характеристики

Водоизмещение, т:13750 / 15400
Главные размерения, м:137,1 х 23 х 8
Дальность плавания, миль:1911 т угля + 160 т нефти
Вооружение:4 - 305 мм/45, 12 - 152 мм/45, 12 - 120 мм/40, 4 - 76 мм/40, 2 - 40 мм авт., 3 ТА 457 мм
Экипаж, чел.:879

Литература


Броненосные крейсера типа “TSUKUBA” – 2 ед.

“Tsukuba” 14.1.1905/26.12.1905/14.1.1907 – погиб 14.1.1917
“Ikoma”     15.3.1905/9.4.1906/24.3.1908 – искл. 1922

13750/15400 т, 137,1х23х8 м. ПМ – 2, 20 ПК, 20500 л.с. = 20,5 уз. 2000 т уг. («Икома» 1911 т уг. + 160 т нефти). Броня: пояс 178-102 мм, верхний пояс и казематы 127 мм, башни и барбеты 178 мм, палуба 76 мм, рубка 203 мм. Эк. 879 чел. 4 – 305 мм/45, 12 – 152 мм/45, 12 – 120 мм/40, 4 – 76 мм/40, 2 – 40 мм авт., 3 ТА 457 мм.

Первые «капитальные» корабли японской постройки и первые в мире крейсера, вооруженные 12-дюймовой артиллерией ГК в двухорудийных башнях. Заказаны в июне 1904 года в качестве замены погибших броненосцев «Хацусе» и «Ясима», заложены еще до завершения русско-японской войны. Строительство кораблей было сопряжено с производственными проблемами, из-за чего головная «Цукуба» обладала многочисленными дефектами. Ввод в строй «Икомы» задержала нехватка тяжелой артиллерии: корабль вышел на ходовые испытания в ноябре 1907 года, но был полностью вооружен и укомплектован лишь к февралю 1911-го. На мерной миле «Цукуба» показала скорость хода 20,5 уз. при мощности 20736 л.с., «Икома» – 21,9 уз. при 22670 л.с.

«Цукуба» погибла в Йокосуке в результате взрыва артиллерийских погребов; потери экипажа составили 305 человек убитыми.
«Икома» в 1918-1919 годах была перевооружена (4 – 305 мм/ 45, 10-152 мм/45, 8-120 мм/40, 6-76 мм/40) и позже служила в роли учебно-артиллерийского корабля. Вскоре после Вашингтонской конференции ее разоружили и 13.11.1924 продали на слом.