Полные характеристики

Водоизмещение, т:17820
Главные размерения, м:135,2 х 24,2 х 7,9
Скорость хода, уз:18,5
Вооружение:4-305-мм, 10-234-мм, 24- 76-мм, 2-47-мм пушки; 5-457-мм подводных ТА
Экипаж, чел.:865

Литература


Эскадренные броненосцы типа “Lord Nelson”

“Agamemnon” – заложен 15.05.1905 (верфь “Beardmore & Со”; Глазго), спущен 23.06.1906, в строю с 25.06.1908 гг.
“Lord Nelson” – заложен 18.05.1905 (верфь “Palmers Shipbuilding”; Гринок ), спущен 4.09.1906, в строю с 10.1908 гг.

Водоизмещение 17820 т; размеры 135,2 х 24,2 х 7,9 м. 2 ПМ тройного расширения 16750 л.с., 15 котлов; скорость 18,5 узлов. Запас угля 2000 т. Бронирование: пояс 305-229 мм в средней части, 152 мм в носу, 102 мм в корме, верхний пояс 203 мм, башни и барбеты ГК 305 мм, башни СК 203-178 мм, боевая рубка 305 мм, палуба 35 мм со скосами 51 мм, главная палуба 37 мм. Вооружение: 4-305-мм, 10-234-мм орудий, 24- 76-мм, 2-47-мм пушки; 5-457-мм подводных торпедных аппаратов. Экипаж 865 человек.

Последние британские додредноуты, построенные по проекту Филиппа Уаттса с учетом опыта русско-японской войны. Схема бронирования напоминала предшествующие типы, но толщина плит была увеличена, а площадь бронирования борта достигла 80%. Конструкторам пришлось укладываться в ограниченную длину (чтобы броненосец могли принимать уже существующие доки). Поэтому обводы корабля в средней части сделали почти квадратными, при относительно “худых” оконечностях. Такая форма корпуса оказалась удачной, “нельсоны” отличались хорошими ходовыми качествами. На испытаниях корабли превысили проектную скорость и показали великолепную маневренность. 12-дюймовые орудия ГК были установлены в носовой и кормовой башнях; 234-мм орудия разместили побортно в средней части корабля в шести башнях. Крайние башни были двухорудийными, средние – одноорудийными. Противоминная артиллерия занимала закрытый мостик между башнями главного калибра. В общем, получился хорошо защищенный и вооруженный линкор. Главный недостаток заключался в трудности управления огнем орудий близких калибров (305 и 234 мм). Неудачной можно назвать противоминную артиллерию. Ее калибр (76 мм) стал к тому времени недостаточным, а для установки 24-х 3-дюй-мовок пришлось построить еще одну, навесную палубу (мостик). Никакой защиты эти орудия не имели. В результате средняя часть броненосцев представляла собой весьма уязвимую цель для фугасных снарядов. Неудачные аспекты проекта усилили обстоятельства: ввод в строй обоих кораблей задержался почти на год из-за того, что их 12-дюймовые башни отдали новому бесспорному фавориту – “Dreadnought”. Поэтому к моменту вступления в строй они, как и все “переходные” броненосцы, оказались уже морально устаревшими. Все же мощная броня и сильная артиллерия пригодились броненосцам “Lord Nelson” и “Agamemnon” при обстреле укреплений пролива Дарданеллы в 1915 г. Особенно отличился “Agamemnon”, не пропустивший ни одной бомбардировки и получивший в ответ попадания свыше 50 вражеских снарядов, включая каменный (!) 14-дюймовый. А 5 мая 1916 г. его зенитки сбили германский дирижабль LZ-85.

“Lord Nelson” был списан в 1921 г. и вскоре сдан на слом.

“Agamemnon” переоборудовали в радиоуправляемую мишень и использовали в этом качестве до 1926 г., затем он тоже пошел на слом.