Полные характеристики

Водоизмещение, т: 9224
Главные размерения, м: 97,7(вл) x 19,66 x 7,8
Скорость хода, уз: 14,7
Вооружение: 8x274-мм/20 обр.1875 г., 6x140-мм обр.1870 г., 12x1-фн. револьверных, 2x356-мм надв. ТА
Экипаж, чел.: 705

Литература


Казематный броненосец “Redoutable”

“Redoutable” 08.1873 / 09.1876 / 12.1878 – Искл. 1910

Водоизмещение, т – 9224
Размерения, м – 97,7(вл)x19,66×7,8
Энергетическая установка – 1 винт, компаундная ПМ, 8 овальн. котл.
Мощность, инд. л.с. – 6200
Скорость, узл. – 14,7
Запас топлива (уголь), т – 620
Бронирование – кованая железная броня
Броневой пояс – 355-220 мм
Батарея – 240 мм
Вооружение:
8×274-мм/20 обр.1875 г.
6×140-мм обр.1870 г.
12×1-фн. револьверных
2×356-мм надв. ТА
Экипаж, чел. – 705

Этот корабль строился по новому проекту, который качественно отличался от предшествующих. Ширина была увеличена, осадка стала меньше, батарея короче, её ширина равна наибольшей ширине корабля, в то же время борта завалены внутрь. В батарее установлено 4 орудия по углам, что обеспечило возможность ведения кругового огня из батареи, правда, на больших носовых и кормовых углах могло действовать лишь одно орудие.

Впервые в качестве конструкционного материала для корпуса в широких масштабах использовалась сталь. Тем не менее, броня по-прежнему была из кованного железа. Броневой пояс поднимался над водой на 1,45 м и опускался под воду на 1,5 м. Толщина брони составляла 355 мм посередине, утончаясь к носу до 220 мм и к корме до 230 мм; в подводной части толщина брони составляла 230 мм. Верхний край броневой защиты батареи располагался на уровне 5,8 м над ватерлинией, по верхнему краю шла броневая палуба толщиной 60 мм, которая прикрывала корпус вне батареи, но над батареей броневая крыша отсутствовала. Корабль имел двойное дно, но водонепроницаемых продольных переборок не было. Паровая рулевая машина располагалась над водой. Четыре орудия, расположенные в батарее имели меньшую начальную скорость, чем 4 орудия, расположенные на палубе на баке, на корме и по бортам над батареей в небронированных полубарбетах. 140-мм орудия располагались на верхней палубе, позднее они были заменены 100-мм орудиями. Погреба для орудий, расположенных в батарее, были подвержены влиянию высокой температуры машинных отделений. В ходе первого перевооружения носовое орудие, у которого был погнут ствол, было заменено на орудие 274-мм/28 обр.1881 г., а орудия в батарее на 274-мм/18 обр.1870 г. Во время второго перевооружения в батарее было установлено 4 240 мм/28 обр.1881 г., которые впоследствии были ещё раз заменены на 4 240 мм/30 обр.1884 г., а оставшиеся 3 орудия 274-мм/20 обр.1875 г. были в конце концов заменены на 3×274-мм/40 обр.1893/96 г., носовое орудие обр. 1881 г. не заменяли. Можно предположить, что орудия 274-мм/40 были чрезмерными для старых кораблей в случае стрельбы полным зарядом. Окончательно лёгкое вооружение состояло из 5×9-фн., 14×3-фн., 5×1-фн. и 5×1-фн. револьверных орудий. Метацентрическая высота была равна 0,85 м. Вначале корабль нёс полное парусное вооружение площадью 2230 м.кв., впоследствии оно было сокращено по типу баркентины. Окончательно на “Redoulable” было 2 боевые мачты, которые вместе с большой трубой выделяли его среди остальных кораблей. В 1894 г. были заменены котлы на 8 цилиндрических и установлены новые паровые машины тройного расширения.

Казематные броненосцы типа “Courbet”

“Courbet” 07.1875 / 04.1882 / 1886 – Искл. 1910
“Devastation” 01.1876 / 04.1879 / 10.1882 – Разобр. 1922

Водоизмещение, т – 10450
Размерения, м – 95(вл)x21,26×8,08/8,23
Энергетическая установка – 2 винта, ПМ, 12 цилиндрич. котл.
Мощность, инд. л.с. – 8300
Скорость, узл. – 15/15,5
Запас топлива (уголь), т – 600/1100
Бронирование – кованая железная броня
Броневой пояс: 380-180 мм
Батарея: 240 мм
Вооружение
4×340-мм/21 обр.1881
4×274-мм/20 обр.1875
6×140-мм обр.1881
12×1-фн. Револьверных
5×356-мм надв. ТА
Экипаж, чел. – 689

“Courbet” сначала должен был называться “Foudroyant”. Эти корабли в целом напоминали “Redoubtable” и оказались самыми крупными из когда-либо построенных казематных броненосцев. Ширина броневого пояса составляла 2,8 м, из них 0,7 м выступала над водой. Он прикрывал большую часть борта, не доходя до кормы на 8,5 м, где был поставлен 300 мм траверз. Толщина пояса 355 мм посередине, 260 мм в носовой части и 300 мм в кормовой. Под водой толщина посередине достигала 255 мм и 180 мм по краям. Верхний край брони каземата отстоял на 5,95 м от ватерлинии. броневая палуба толщиной 60 мм проходила вне каземата на уровне его верхней кромки, за кормовым броневым траверзом по нижнему краю. разделение на отсеки было выполнено лучше, чем на “Redoutable”. Казематные 340-мм орудия были снабжены гидроприводом, но имели малую скорострельность. Это были самые крупные орудия из устанавливавшихся на казематных броненосцах. На “Courbet” они были позднее заменены на более длинные (21 калибр) орудия, а 4×274/20-мм обр.1875 на 3×240/40-мм обр.1893. На “Devastation” 340-мм орудия были сняты после неудач этих орудий на броненосце “Amiral Duperre” и заменены на 320-мм/25 обр.1870-81, которые представляли собой переделанные береговые орудия. Последние были в свою очередь заменены на 4 274/20-мм обр.1875, а установленные вначале четыре 274 мм орудия на 2×240-мм/40 обр.1893/96, 140 мм пушки были заменены на 100 мм. Количество орудий малого калибра значительно возросло. Так, в списке 1985 г. указано, что “Courbet” имел 4×9-фн., 14×3-фн., 7×1-фн. и 19×1-фн. револьверных пушек. Метацентрическая высота была немного больше 0,9 м, и корабли имели лишь небольшое парусное вооружение. Визуально они отличались от “Redoubtable” наличием двух рядом установленных дымовых труб. В 1901 г. на “Devastation” были заменены котлы. Он получил 12 котлов Белльвилля и новые паровые машины тройного расширения.