Полные характеристики

Водоизмещение, т:3960
Главные размерения, м:96,1 х 13,7 х 6,25
Бронирование, мм:палуба 80- 30, орудийные щиты 30, рубка 100
Вооружение:6-164 мм/45, 4-100 мм, 10-47 мм, от 5 до 9-37 мм, 2 ТА 450 мм
Экипаж, чел.:393

Литература


Бронепалубные крейсера типа “FRIANT” – 3 ед.

“D’Assas” — заложен в 1894 году, в Сен-Назере, на частной верфи Ateliers et Chantiers de la Loire, спущен в марте 1896 года, в строю с марта 1898 года. Был списан в 1910 году, а в 1914 году пошёл на слом..

“Du Chayla” — заложен в марте 1894 года, на верфи ВМС в Шербуре, спущен 10 ноября 1895 года, в строю с февраля 1898 года. К 1918 году был частично разоружён, а его артиллерия передана на сухопутный фронт. Был списан в 1921 году, продан на слом в 1933 году.

“Cassard” — заложен в 1894 году, на верфи ВМС в Шербуре, спущен 27 мая 1895 года, в строю с марта 1898 года. Списан в 1924 году, в 1925 году продан на слом

“Friant” — заложен в 1891 году, спущен в апреле 1893 года, в строю с августа 1895 года. К началу Первой мировой войны стал плавучей мастерской, в 1918 году превращён в плавбазу подводных лодок. Списан в 1920 году.

“Chasseloup-Laubat” — заложен в июне 1891 года, спущен 17 апреля 1893 года, в строю с 1895 года. В 1911 году был превращён в плавучую казарму, в 1913 году полностью разоружён. В годы Первой мировой войны использовался как дистилляционная станция на острове Корфу. Сдан на слом в 1920 году.

“Bugeaud” — заложен в августе 1887 года, спущен 23 июня 1891 года, в строю с 1893 года. Списан в 1907 году.

3960 т, 96,1(пп)х13,7х6,25 м (“Фриан”: 94х13х6,3 м). ПМ – 2, 20 ПК, 10000 л.с.= 19 уз. 577-600 т уг. Броня: палуба 80- 30 мм, орудийные щиты 30 мм, рубка 100 мм. Эк. 393 чел. 6-164 мм/45, 4-100 мм, 10-47 мм, от 5 до 9-37 мм, 2 ТА 450 мм.

Старые корабли, близкие по типу к русскому бронепалубному крейсеру “Светлана”. Всего было построено 6 единиц, но три из них – “Бюжо” (Bugeaud), “Шаслу-Лоба” (Chasseloup-Laubat) и “Д’Асса” (D’Assas) – исключили из боевого состава флота еще до Первой мировой войны. “Фриан” в 1914 году находился на о. Ньюфаунленд, затем перешел на Средиземное море, в 1915 – 1916 годах был стаци-онером в Марокко. В 1918 году использовался в качестве плавбазы подводных лодок на о. Мудрое. “Кассар” и “Дю Шайла” служили преимущественно на Средиземном и Красном морях, в 1917 году осуществляли поиск германских рейдеров в Индийском океане. В ноябре 1918 года “Дю Шайла” принимала участие в последней боевой операции против турецких войск в Ливане, в 1919-м находилась на Черном море. К концу войны вооружение этого корабля состояло из двух 164-мм, четырех 75-мм и четырех 47-мм пушек; остальную артиллерию отправили на сухопутный фронт.