Полные характеристики

Водоизмещение, т:4362 / 4915
Главные размерения, м:130,5 х 14,0 х 5,58
Бронирование, мм:палуба до 50, на скосах 80 рубка до 100, щиты 50
Запаса топлива, т:1010 т угля + 115 т нефти
Экипаж, чел.:367

Литература


Бронепалубные крейсера типа “MAINZ” – 4 ед.

“Коlberg”    1908/14.11.08/21.6.1910 – искл.1920
“Mainz”        1907/23.1.09/1.10.1909 – погиб 28.8.1914
“Сoln”           1908/5.6.09/16.6.1911 – погиб 28.8.1914
“Augsburg”  1908/10.7.09/1.11.1910 – искл.1920

4362/4915 т, 130,5х14,0х5,58 м. ПТ-2, 15 ПК 31000 л.с. = 26,7 уз., 1010 т угля + 115 т нефти. Броня: палуба до 50 мм, на скосах 80 мм рубка до 100 мм, щиты 50 мм. Эк. 367 чел. 12 – 105 мм/45, 4 – 52 мм/55, “Кольберг” и “Ayгсбург” после перевооружения в 1916-1917 гг., 6 – 150 мм/45, 2 – 88 мм/45 зен., 2 ТА 450 мм подв., на перевооруженных кораблях 2 ТА 500 мм палубные поворотные, 100 мин.

Последние бронепалубные крейсера германского флота. Являлись развитием кораблей типа “Дрезден”. Отличались от них увеличенными размерами, большей скоростью хода и усиленным артиллерийским вооружением. “Майнц” имел двухвальную установку и являлся самым скоростным кораблем серии (27,2 уз.). Остальные крейсера четырехвальные. “Майнц” и “Кельн” погибли во время Гельголандского сражения от снарядов английских крейсеров. “Кольберг” и “Аугсбург” были переданы по репарациям в 1920 г. соответственно Франции и Японии.