Полные характеристики

Водоизмещение, т:3366
Главные размерения, м:102 х 13,4 х 4,9
Дальность плавания, уз:4000 (10)
Артиллерийское вооружение:6-152 мм/45, 10-76 мм/40, 4-47 мм/33 орудий
Экипаж, чел.:320

Литература


Бронепалубные крейсера типа “Tsushima”

“Niitaka”        07.01.1902 / 15.11.1902 / 27.01.1904
“Tsushima”   01.10.1901 / 15.12.1902 / 14.02.1904

Водоизмещение: 3366 т;
Размерения: 102х13,4х4,9 м.
Механизмы: 2 вала ВДР, 16 котлов Нпклосса; 9500 = 20 уз.
Уголь: 250/600 т.
Дальность: 4000 миль (10 уз.).
Броня (гарв.-ник.): палуба 37-63 (скосы), щиты 25, рубка 102 мм.
Вооружение: 6 – 152 мм/45, 10 – 76 мм/40, 4 – 47 мм/33 орудий.
Экипаж: 320 человек.

Строились по программе 1896 г. по японскому проекту, но с заметным английским влиянием. Увеличенное водоизмещение позволило избежать тех ошибок, которые имели место в проекте крейсеров типа “Сума”, но бронепалуба оставалась тонкой. Оба в основном действовали с эскадрой в.-адм. Камимуры. Участвовали в ряде боев с русскими крейсерами в Желтом и Японском морях, а также в Цусимском сражении. 22.08/4.09.1904 г.

“Цусима” подорвался на мине, поставленной миноносцем “Скорый”, но был отремонтирован. 14/27.05.1905 г. получил 6 попаданий (4 убитых, 18 раненых). Перевооружен в 1922 г., корабль береговой обороны. В 1930 г. частично разоружен, с 1936 г. учебное судно, в 1939 г. полностью разоружен. Поврежден при налете американской авиции в 1944 г., разобран в 1947 г.

“Нийтака” в 1921 г. стал кораблем береговой обороны. Погиб в тайфун 26.08.1922 г. у берегов Камчатки вместе с 284 членами экипажа.

Бронепалубный крейсер “Otowa”

“Otowa” 3.01.1903 / 2.11.1903 / 6.09.1904

Водоизмещение: 3000 т;
Размерения: 98х12,62х4,8 м.
Механизмы: 2 вала ВДР, 10 котлов Канпон; 10.000 и.л.с. = 21 уз.
Уголь: 270/575 т.
Дальность: 4000 миль (10 уз.).
Броня (гарв.-ник.): палуба 51-76 (скосы), щиты 37, рубка 102 мм.
Вооружение: 2 – 152 мм/45, 6 – 120 мм/40, 4 – 76 мм/40, 2 пул.
Экипаж: 312 человек.

Программа 1896 г., уменьшенная и более быстроходная версия типа “Цусима” с облегченным вооружением. Первым из крупных кораблей получил японские котлы типа Канпон. С сентября 1904 г. участвовал в блокаде Порт-Артура, а 14-15/27-28.05.1905 г. – в Цусимском сражении. В бою с крейсером “Светлана” потерял 5 человек убитыми и 23 ранеными, затем был поврежден “Дмитрием Донским”. Потерпел крушение 25.07.1917 г. у берегов Японии и погиб.