Полные характеристики

Водоизмещение, т:7100
Главные размерения, м:129,6 х 15,85 х 6,3
Скорость хода, уз:23,0
Дальность хода, миль:5720
Экипаж, человек:580

Литература


Бронепалубный крейсер I ранга “Варяг” заложен 10.05.1898 г., строился на верфи фирмы “Крамп и Ко” в Филадельфии, США по проекту Ч.Крампа. Крейсер спущен на воду 19.10.1899 г. Вступил в строй 02.01.1901 г. Переведен с Балтийского моря на Дальний Восток в состав I-ой Тихоокеанской эскадры в 1902 г. В январе 1904 года находился в качестве стационера вместе с канонерской лодкой “Кореец” в нейтральном порту Чемульпо, Корея, где был заблокирован японской эскадрой из 6 крейсеров во главе с броненосным крейсером “Асама”.

Ввиду безвыходного положения 27.01.1904 г. был вынужден принять бой в стесненных условиях с превосходящими силами противника. В результате боя “Варяг” был тяжело поврежден, потери убитыми и ранеными составили 123 человека, выведена из строя почти вся артиллерия. Ввиду невозможности прорыва корабль был затоплен экипажем на рейде Чемульпо.

В 1905 году поднят японцами, отремонтирован и вошел в состав японского флота как учебный корабль под названием “Сойя”. Во время Первой мировой войны 22.03.1916 приобретен Россией у Японии для усиления Флотилии Ледовитого океана. В марте 1917 прибыл для ремонта в Англию, где был захвачен в 1918 году английским правительством. В 1918 году при транспортировке на слом был выброшен на камни у берегов Шотландии. Окончательно корпус корабля был разобран на металл в 1925 году.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Место постройки – Cудостроительный завод Крампа, Филадельфия, США
Заложен 10/22.05.1898 г.
Спущен на воду 19/31.10.1899 г.
Укомплектован 02/14.01.1901 г.
Водоизмещение:
полное 7100 т
cтандартное 6500 т
Длина:
наибольшая 129.6 м
по ватерлинии 127.9 м
Ширина наибольшая 15.85 м
Осадка:
проектная 5.94 м
фактическая 6.3 м
Энергетическая установка 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 30 водотрубных котлов Никлосса
Число винтов – 2
Мощность машин проектная 20000 л.с.
Скорость ходапроектная – 23 узл
Мощность машин на испытаниях 15925 л.с.
Скорость хода на испытаниях 23.25 узл
Запас угля:
нормальный 770 т
полный 1290 т
Дальность плавания 5720 миль при скорости 10 узл
Артиллерийское вооружение:
152-мм орудий Канэ в 45 калибров – 12
75-мм орудий Канэ в 50 калибров – 12
47-мм пушек Гочкиса в 40 калибров – 8 (2 на катерах)
37-мм пушек Гочкиса (на катерах) – 2
64-мм десантных орудий Барановского в 19 калибров – 2
7.62-мм пулеметов Максима(на катерах) – 2
Минно-торпедное вооружение:
381-мм надводных торпедных аппаратов – 6
254-мм метательных минных аппаратов(на катерах) – 2
сфероконических мин заграждения – 35
Бронирование:
карпаксная броневая палуба 38-76 мм
боевая рубка 152 мм
элеваторы подачи снарядов 38 мм
Экипаж:
офицеров 21
унтер-офицеров и матросов 559