Полные характеристики

практическая дальность, км:650
макс. скорость, км/ч:183
размах крыла, м:7,4
практический потолок, м:3000
экипаж, человек:2

Литература


Bucker Bu 131 Jungmann

Первым изделием компании Бюккер Флюгцойгбау (Bucker Flugzeugbau) был двухместный легкий учебно-тренировочный самолет, известный под названием Бюккер Bu 131 Юнгман. Спроектированный главным конструктором компании шведом А. Андерсоном, он представлял собой обычный одноотсечный биплан с деревянными крыльями, покрытыми полотняной обшивкой. Каркас фюзеляжа был выполнен из сварной стальной трубы и также обтянут полотняной обшивкой за исключением зон вокруг кабин и двигателя, обшитых легкими сплавами. Хвостовое оперение имело проволочные растяжки, а его силовая конструкция была схожа с конструкцией фюзеляжа. Основные стойки трехколесного шасси с хвостовым колесом весьма сильно выступали вперед, а тяга у самолета-прототипа, совершившего первый полет 27 апреля 1934 г., создавалась рядным двигателем Хирт (Hirth) HM 60R мощностью 60 кВт (80 л. с.). Первоначальная серийная версия, имевшая обозначение Bu 131A, показала себя очень удачной и производилась как для гражданских летных школ, так и для Люфтваффе. Самолеты также экспортировались в Венгрию (100) и Румынию (150). Кроме того 75 машин было построено по лицензии в Швейцарии, а в Японии построили 1037 лицензионных самолетов под обозначением Тип 4 Праймери Трэйнер (Type 4 Primary Trainer) (Ki-86A). Этот самолет последовал за серийным выпуском самолетов Нэйви Тип 2 Праймери Трэйнер Модель 11 (Navy Type 2 Primary Trainer Model 11) (K9W1), которые производились для ВМС Японии по лицензии фирмой Ватанабе (Watanabe). Данные о количестве построенных самолетов разнятся в диапазоне от 217 до 339. В течение всей Второй мировой войны самолеты Bu 131A использовались в Люфтваффе, в том числе во вспомогательных эскадрильях штурмовиков. Многие Bu 131 пережили войну и даже строились фирмой Аэро (Aero) в 50-х гг. под обозначением С4.

ВАРИАНТЫ
Bu.131A – первоначальная модификация.
Bu.131B – улучшенная версия с усиленным двигателем Hirth HM 504A-2.
Bu.131C – единственный экземпляр; версия с рядным двигателем Cirrus Minor мощностью 90 л.с.

Модификация  Bu 131B
Размах крыла, м  7.40
Длина, м  6.62
Высота, м  2.25
Площадь крыла, м2  13.50
Масса, кг 
  пустого самолета  390
  максимальная взлетная  680
Тип двигателя  1 ПД Hirth HM 504A-2
Мощность, л.с.  1 х 105
Максимальная скорость , км/ч  183
Крейсерская скорость , км/ч  162
Практическая дальность, км  650
Практический потолок, м  3000
Экипаж, чел  2