Полные характеристики

практическая дальность, км:2575
макс. скорость, км/ч:491
размах крыла, м:10,97
вооружение:4 пулемета Браунинга калибра 7,7 мм и две 20-мм пушки Испано в крыле
экипаж, чел.:1

Литература


Commonwealth Aircraft CA-12 / CA-13  CA-14 / CA-19

Вступление Японии во Вторую мировую войну застало Австралию плохо подготовленной, в Королевских австралийских Военно-воздушных силах имелось только небольшое количество устаревших истребителей Брюстер Баффало (Brewster Buffaloe), базировавшихся в Малайзии. Однако лицензия, по которой компания Коммонвелс Эйркрафт Корпорэйшн (Commonwealth Aircraft Corporation – CAC) строила самолеты Виррауэй (Wirraway), предусматривая возможность модификаций конструкции, и Лоуренс Уокетт, взяв готовое крыло, шасси и хвостовое оперение, соединил их с новым фюзеляжем для производства одноместного истребителя Коммонвелс Эйркрафт СА-12, позднее названного Бумеранг (Boomerang) Mk I. В феврале 1942 г. был размещен заказ на 105 машин, и, поскольку использовались многие компоненты уже освоенного самолета Виррауэй, опытный образец был построен всего через три месяца и впервые поднялся в воздух 29 мая. Производство первой партии было завершено в июне 1943 г., и последовал заказ на вторую партию из 95 самолетов, обозначенных СА-13 Бумеранг Mk II и имевших ряд незначительных изменений. Был построен один экземпляр СА-14 с турбонагнетателем Дженерал Электрик (General Electric) для улучшения высотных характеристик; он был позднее модифицирован в самолет СА-14А с квадратным килем и рулем направления, но возможности более быстрого самолета Спитфайр Mk VIII (Spitfire – изрыгающий огонь) сделали эти улучшения ненужными. Последняя серийная партия состояла из 49 самолетов СА-19 Бумеранг Mk II, имевших небольшие изменения, и последний из них был поставлен в феврале 1945 г. Самолеты Бумеранг поступили на вооружение и, хотя к концу войны устарели, показали себя как маневренные и выносливые машины с хорошей скороподъемностью в октябре 1942 г.

Модификация  CA-12
Размах крыла, м  10.97
Длина, м  8.15
Высота, м  3.76
Площадь крыла, м2  20.90
Масса, кг 
  пустого самолета  2437
  нормальная взлетная  3492
  максимальная взлетная  3742
Тип двигателя  1 ПД Pratt Whitney R-1830-S3C4-G Twin Wasp
Мощность, л.с.  1 х 1200
Максимальная скорость , км/ч  491
Крейсерская скорость , км/ч  257
Практическая дальность, км  1555
Максимальная скороподъемность, м/мин  896
Практический потолок, м  10356
Экипаж, чел  1
Вооружение:  две 20-мм пушки Hispano в крыле, четыре 7,7-мм пулемета Browning