Полные характеристики

практическая дальность, км:1470
макс. скорость, км/ч:385
размах крыла, м:14.365
практический потолок, м:9300
экипаж, чел.:2

Литература


Aichi D3A

Самолет Аиши D3A проектировался для замены самолета D1A. Прототип представлял собой цельнометаллический свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла эллиптической формы, сходного с крылом модели Хейнкель (Heinkel) He 70. Хвостовое оперение имело обычную схему, а фюзеляж – круглое поперечное сечение. Неубирающееся шасси с хвостовым колесом имело обтекатели на основных стойках. На прототипе был установлен звездообразный поршневой двигатель Хикари (Hikari) 1 мощностью 544 кВт (730 л.с.). Испытания показали, что самолету не хватало мощности, он имел склонность к внезапному крену при резких поворотах и неэффективные тормозные щитки. В конструкцию второго прототипа были внесены некоторые изменения: увеличился размах крыла, для преодоления проблем с креном была изменена передняя кромка крыла. Кроме того были усилены тормозные щитки и установлен звездообразный поршневой двигатель Мицубиси Кинсей (Mitsubishi Kinsei) 3 мощностью 626 кВт (840 л.с.). В этом виде самолет доказал превосходство над своим соперником – моделью фирмы Накадзима (Nakajima), и в декабре 1939г. был заказан под обозначением Военно-морской Типа 99 Палубный Бомбардировщик Модель 11/Аиши D3A1 (Navy Type 99 Carrier Bomber Model 11/ Aichi D3A1). Серийная машина отличалась от второго прототипа тем, что имела несколько меньший размах крыла, а продольная устойчивость обеспечивалась дополнительным оверкилем. Тяговооруженность была увеличена за счет использования двигателя Мицубиси Кинсей 43. 129 этих пикирующих бомбардировщиков входили в группу специального назначения, которая совершила нападение на Пирл Харбор, а в апреле 1942г. отряд самолетов D3A1 потопил британский авианосец “Гермес” и крейсеры “Корнуэлл” и “Дорсетшир”. До момента прекращения производства было построено почти 1500 самолетов D3A1.

ВАРИАНТЫ
Aichi D3A2 Модель 12: прототип улучшенной версии с двигателем Мицубиси Кинсей 54 мощностью 969 кВт (1300 л.с.), увеличенным объемом топливных баков, модифицированной задней кабиной и обтекателем вала воздушного винта (всего 1 самолет).
Aichi D3A2 Модель 22: серийная версия модели. Максимальная скорость на высоте 6200 м (20340 футов) 430 км/час (267 миль/час); практический потолок 10500 м (34450 футов); вес пустого самолета 2570 кг (5666 фунтов), взлетный вес 3800 кг (8378 фунтов) (всего 1016 самолетов).
Aichi D3A2-K: тренировочная версия самолета D3A1/2.

Модификация  D3A1  D3A2
Размах крыла, м  14.360  14.365
Длина, м  10.185  10.23
Высота, м  3.35  3.85
Площадь крыла, м2  34.90  34.90
Масса, кг  
  пустого самолета  2390  2750
  нормальная взлетная  3650  3800
Тип двигателя  1 ПД Mitsubishi MK8 Kinsei-44  1 ПД Mitsubishi MK8 Kinsei-53
Мощность, л.с.  1 х 1075  1 х 1300
Максимальная скорость , км/ч  389  427
Крейсерская скорость , км/ч  270  295
Практическая дальность, км  1472  1050
Макс. скороподъемность, м/мин   520
Практический потолок, м  8070  10500
Экипаж чел  2  2
Вооружение:  два 7.7-мм синхронных пулемета тип 97 , один 7.7-мм пулемет тип 92 на турели; одна 250 кг и две 60 кг бомбы