Полные характеристики

практическая дальность, км:1465
макс. скорость, км/ч:550
размах крыла, м:11,5
практический потолок, м:10700
экипаж, чел.:2

Литература


В конце 30-х гг. Первый Технический арсенал морской авиации в г. Йокосука спроектировал одномоторный палубный бомбардировщик для Императорских ВМС Японии. Опытный образец D4Y1, свободнонесущий низкоплан цельнометаллической конструкции с убирающимся трехопорным шасси с хвостовым колесом, вмещал экипаж из двух человек. Самолет был оборудован для боевых действий с авианосцев, его фюзеляж имел внутренний бомбовый отсек, вмещавший одну бомбу весом до 500 кг (1102 фунта). Летные характеристики превзошли все ожидания, но первый серийный вариант Морской Тип 2 Палубный разведывательный Самолет Модель 11 Суисей (Navy Type 2 Carrier Reconnaissance Plane Model 11 Suisei) Йокосука D4Y1-C имел прочностные характеристики конструкции гораздо меньшие, чем требовались для пикирующего бомбардировщика. Осенью 1942г. были сделаны первые серийные поставки. В марте 1943г. был создан Морской Суисей Палубный Бомбардировщик Модель 11 (Navy Suisei Carrier Bomber Model 11) (D4Y1) с усиленной конструкцией крыла и улучшенными тормозными щитками, применяемыми при выходе из пикирования. Примерно 500 таких самолетов в том же году поступили на вооружение. Отсутствие бронезащиты и протектированных топливных баков делали их чрезвычайно уязвимыми при столкновении с истребителями союзников. В общей сложности было выпущено 2038 самолетов разных вариантов, получивших кодовое обозначение союзников “Джуди” (“Judy”).

ВАРИАНТЫ
Опытные образцы D4Y1: пять самолетов с импортными двигателями Даймлер-Бенц DB600G мощностью 716 кВт (960 л.с.). Опытный самолет

D4Y1: в основном аналогичен опытным образцам, но с двигателем Аиши AEIA Ацута 32 мощностью 895 кВт (1200 л.с.).

D4Y1-С: разведывательный вариант самолета D4Y1.

D4Y1 Suisei: первоначальный серийный вариант с усиленной конструкцией.

D4Y1 Kai: аналогичный самолету D4Y1 Суисей, но оборудованный для запуска с катапульты.

D4Y2: усовершенствованный вариант с двигателем AEIP Ацута 32.

D4Y2а: аналогичный варианту D4Y2, но установленный сзади пулемет калибра 7,92 мм заменен на пулемет калибра 13 мм.

D4Y2-С: разведывательный вариант самолета D4Y2.

D4Y2а-С: разведывательный вариант самолета D4Y2а.

D4Y2 Kai: обозначение варианта D4Y2 с узлами для запуска с катапульты.

D4Y2а Kai: обозначение варианта D4Y2а с узлами для запуска с катапульты.

D4Y2-S: ночной истребитель, модификация варианта D4Y2; сняты узлы навески бомб, пулемет заднего обстрела и оснащение для взлета-посадки с палубы; бомбовый отсек запечатан; одна 20-мм пушка установлена на фюзеляже наклонно для стрельбы вверх и вперед.

D4Y3: в основном аналогичен варианту D4Y2, но со звездообразным двигателем Мицубиси МК8Р Кинсей мощностью 1163 кВт (1560 л.с.).

D4Y3а: аналогичный D4Y3, но с вооружением варианта D4Y2а.

D4Y4: одноместный штурмовик-камикадзе, вариант самолета D4Y3; с бомбой весом 800 кг (1764 фунта).

Модификация  D4Y1  D4Y2  D4Y3
Размах крыла, м  11.50  11.50  11.50
Длина, м  10.22  10.22  10.24
Высота, м  3.175  3.175  3.07
Площадь крыла, м2  23.60  23.60  23.60
Масса, кг   
  пустого самолета  2510  2640  2501
  нормальная взлетная  3960  4353  4657
Тип двигателя  1 ПД Aichi AE1A Atsuta 12  1 ПД Aichi AE1P Atsuta 32  1 ПД Mitsubishi MK8P Kinsei 62
Мощность, л.с.  1 х 1200  1 х 1400  1 х 1560
Максимальная скорость , км/ч  546  579  574
Крейсерская скорость , км/ч  425  425 
Практическая дальность, км  3780  3600  2910
Боевая дальность, км
  нормальная  1783  1520  1520
  с двумя ПТБ  2196  2390  2275
Макс. скороподъемность, м/мин  526  680  645
Практический потолок, м  10200  10700  10500
Экипаж, чел  2  2  2
Вооружение: 2х7.7-мм синхронных пулемета Тип 97 над капотом (по 600 патронов),
1х7.7-мм пулемет Тип 92 на  оборонительной установке в задней кабине (по 6 магазинов по 97 патронов);
в бомбоотсеке
1×250 или 500 кг бомба.
  2х7.7-мм синхронных пулемета Тип 97 над капотом (по 400 патронов),
1х7.7-мм пулемет Тип 92 (6х97 патронов)
или 1×7,92-мм пулемет тип 1 (3 магазинов х75 патронов)
или 1х13-мм пулемет тип 2 (250 патронов) на оборонительной установке в задней кабине;
в бомбоотсеке 1х250 или 500 кг бомба, под кpылом – 2х30 – 60-кг бомбы
  2х7.7-мм синхронных пулемета Тип 97 над капотом (по 400 патронов),
1×7,92-мм пулемет тип 1 (3 магазинов х75 патронов)
или 1х13-мм пулемет тип 2 (250 патронов) на оборонительной установке в задней кабине;
1х250-кг бомба в бомбоотсеке + 2х250- кг под крылом или 500 кг + 2х30 – 60-кг бомбы; или 1х800 кг бомба